Descrizione
Kit trasmissione OverRange Piaggio Si
Malossi è un'azienda tradizionale bolognese di fama mondiale. Il catalogo Malossi Universe è molto ampio, con numerose parti tuning e componenti motore per ciclomotori manuali, scooter, maxiscooter e ciclomotori.
Il kit di trasmissione Over Range per Piaggio Si contiene:
- 1x variatore Malossi Multivar MHR Piaggio Si
- 1x frizione Malossi Fly Clutch Piaggio Si
- 1x Convertitore Malossi Over Range Piaggio Si
- 1x campana frizione Malossi Wing Bell 107mm MBK Booster
- 1x albero primario Malossi per Overrange
- 1x molla di contropressione MHR Red
- 6x Pesi Vario 16x13mm - 6g
Con il kit overrange Malossi MHR per ciclomotori Piaggio Ciao e Piaggio Si è possibile migliorare significativamente l'accelerazione e la potenza. Il kit overrange è particolarmente utile per i motori elaborati (racing) e soprattutto quando si utilizza la scatola Malossi MP-One.
Nota: l'albero di trasmissione fornito con il kit consente l'installazione di una frizione e di una campana frizione Minarelli. Deve essere montato in combinazione con un cambio Malossi: 677021; 6719286; 6718630
>Il kit Overrange viene fornito senza cinghia trapezoidale .
Ecco un elenco di cinghie trapezoidali adatte ai ciclomotori Piaggio:
- Piaggio Boss : 6118940
- Piaggio Bravo : 6119260
- Piaggio Ciao : 6119261
- Piaggio Si : 6118940
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,20 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119262 Kit Malossi MHR Over Range Piaggio Si
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo il ciclomotore su un cavalletto stabile e scollega la batteria e tutti i collegamenti elettrici presenti nella zona motore per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione smontando tutte le viti di fissaggio seguendo la posizione originale e tienile da parte.
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STEP 3Estrai la cinghia trapezoidale usata e ispezionala; sostituiscila con una nuova, scegliendo il modello adatto per Piaggio Si (codice suggerito nel kit).
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STEP 4Smonta con attenzione il variatore originale, la frizione e il convertitore esistenti; verifica che l’albero primario originale sia compatibile o procedi a sostituirlo con quello fornito nel kit.
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STEP 5Installa l’albero primario Malossi previsto per l’Overrange, quindi monta il variatore Malossi Multivar MHR posizionando i 6 rulli da 6 grammi nei loro alloggiamenti rispettando il verso corretto.
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STEP 6Monta il convertitore Malossi Over Range facendo attenzione al corretto accoppiamento con il variatore; poi installa la frizione Malossi Fly Clutch seguita dalla campana frizione Wing Bell 107mm.
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STEP 7Installa la molla di contropressione MHR Red sulla frizione secondo le indicazioni fornite dal produttore, garantendo il corretto precarico.
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STEP 8Rimonta la cinghia trapezoidale nuova; verifica che sia correttamente posizionata su variatore, convertitore e frizione, evitando torsioni o usura.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione serrando tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla il movimento libero del sistema e il funzionamento della frizione; effettua una prova su strada per valutare la corretta risposta dell’accelerazione e della trasmissione.
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STEP 11Effettua eventuali regolazioni di pesi rulli o molla seguendo indicazioni specifiche per l’assetto ottimale, soprattutto in presenza di elaborazioni aggiuntive come la scatola Malossi MP-One.