140.0051/l kit gruppo termico vespa 125 et3-prim. doppia asp. d.57
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140.0051/l kit gruppo termico vespa 125 et3-prim. doppia asp. d.57
POLINI

140.0051/l kit gruppo termico vespa 125 et3-prim. doppia asp. d.57

COD: 140.0051/L • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: POLINI
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Descrizione

140.0051/L KIT VESPA 125 ET3-PRIM. DOPPIA ASP. D.57
Cod: 140.0051/L
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Guida all'installazione di 140.0051/l kit gruppo termico vespa 125 et3-prim. doppia asp. d.57

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit gruppo termico POLINI 140.0051/L è progettato per Vespa 125 ET3 e modelli similari con motore a doppia aspirazione di diametro 57 mm. Questo gruppo termico ad alte prestazioni è indicato soprattutto per competizioni e attività sportive, compatibile con veicoli Piaggio Vespa, LML e Ape. La guida seguente illustra passo passo come smontare il vecchio cilindro e montare correttamente il nuovo kit termico.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per cilindro (se disponibile), pulitore e una nuova guarnizione per il cilindro.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e lo sportello laterale della Vespa per accedere al motore e al gruppo termico.
  3. STEP 3
    Scollega il cavo della candela e svita la candela per facilitare la rotazione del motore durante le operazioni.
  4. STEP 4
    Scollega il carburatore e il collettore di aspirazione collegati al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
  5. STEP 5
    Svita le viti del cilindro e rimuovi con attenzione il cilindro usurato, evitando di danneggiare il pistone e il gruppo termico sottostante.
  6. STEP 6
    Pulisci con cura la superficie di appoggio della testa cilindro e verifica che non ci siano residui o danni.
  7. STEP 7
    Monta la nuova guarnizione del cilindro, quindi inserisci il nuovo gruppo termico POLINI 140.0051/L assicurandoti che sia perfettamente allineato con il pistone e la biella.
  8. STEP 8
    Avvita il cilindro e serralo seguendo le specifiche del costruttore per quanto riguarda la coppia di serraggio.
  9. STEP 9
    Ricollega il collettore di aspirazione, il carburatore e rimonta la candela, avvitandola correttamente.
  10. STEP 10
    Riposiziona lo sportello laterale e la sella della Vespa.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo visivo finale per accertarti che tutti i collegamenti siano stabili e privi di perdite.
  12. STEP 12
    Avvia il motore per un breve periodo di rodaggio, monitorando la corretta funzionalità e la temperatura di esercizio. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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