Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose gare di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione di alta qualità Core Manual di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- riduzione del fading, prestazioni costanti della frizione
- modulazione della leva costante e migliorata
- componenti più leggeri e robusti (migliore risposta all'acceleratore e maggiore durata)
- maggiore flusso d'olio, temperature di esercizio ridotte e minore usura
- non richiede modifiche per l'installazione
- include dischi frizione in acciaio brevettati per l'innesto e il disinnesto senza cricchetti
- prodotto negli Stati Uniti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,73 kg |
|---|---|
| Seria | Core |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di REK-11300339 Kit frizione Rekluse Core KX 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit frizione Rekluse Core per KX 80 / 85 è un prodotto di alta qualità del noto marchio americano Rekluse, specializzato in componenti performanti per motocross. Progettato per garantire una risposta ottimale al comando frizione, questo kit migliora la modulazione e la durata della frizione senza richiedere modifiche al veicolo. È ideale per chi cerca prestazioni costanti e affidabili sulla propria moto da cross Kawasaki KX 80 o 85.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, una vaschetta per raccogliere l'olio e stracci puliti.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto stabile in modo da lavorare in sicurezza e accedi al carter frizione rimuovendo le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Svuota l’olio presente nel carter frizione raccogliendolo nella vaschetta predisposta per evitare contaminazioni.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il coperchio della frizione, quindi estrai l’intero gruppo frizione originale, tenendo presente la disposizione dei componenti.
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STEP 5Smonta i dischi frizione usurati e pulisci accuratamente tutte le superfici interne, assicurandoti che non vi siano residui o impurità.
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STEP 6Inserisci i dischi frizione in acciaio del kit Rekluse, progettati per un innesto e disinnesto senza cricchetti, rispettando l’ordine e il verso indicati.
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STEP 7Rimonta la componente fissa della frizione e serrala seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta il coperchio frizione e serrane le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 9Riempi nuovamente il carter con olio adatto e nella quantità consigliata per il tuo modello di moto.
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STEP 10Controlla il funzionamento della leva frizione a mano per assicurarti di avere una modulazione costante e senza giochi anomali.
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STEP 11Avvia la moto e verifica l’innesto e lo slittamento della frizione durante la prova su strada in condizioni di sicurezza.
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STEP 12Dopo il rodaggio iniziale, ricontrolla il serraggio delle viti e il livello dell’olio per garantire prestazioni ottimali e durata del kit frizione.