Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione RadiusX di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- combina la tecnologia dei dischi di attrito TorqDrive con la frizione automatica EXP
- il design TorqDrive consente di inserire un maggior numero di dischi frizione in uno spazio minore, ottenendo una potente funzione automatica nella frizione di serie
- impedisce lo spegnimento del motore, in modo che possiate concentrarvi sulla guida: la frizione automatica fa il resto
- migliore trasmissione della potenza e maggiore durata rispetto alla frizione standard
- La funzionalità della leva della frizione standard viene mantenuta
- alcuni kit includono i manicotti del cestello Rekluse per prolungare la durata del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti d'America.
Avete bisogno di più potenza a terra e di un migliore trasferimento della coppia? E volete i vantaggi di una frizione automatica? Allora il Radius X di Rekluse è la scelta perfetta!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,41 kg |
|---|---|
| Seria | Radius X |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300495 Kit frizione Radius X WR450F 05-15
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata, munita di tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, leva per frizione e, se possibile, un banco di lavoro per fissare la moto in sicurezza.
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STEP 2Svuota l’olio della frizione per evitare fuoriuscite durante l’intervento, seguendo le indicazioni del manuale del produttore della moto.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti che lo fissano; conserva con cura tutte le componenti e guarnizioni per un eventuale riutilizzo.
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STEP 4Estrai il gruppo frizione originale, rimuovendo le viti e i dischi usurati; presta attenzione a non danneggiare il cestello o altri componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto con un solvente adeguato per rimuovere residui di olio e sporco.
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STEP 6Monta i dischi frizione del kit Radius X secondo la sequenza e il verso indicati dal produttore Rekluse; se inclusi, installa i manicotti del cestello per prolungarne la durata.
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STEP 7Rimonta il cestello e serra le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore o dal manuale della moto.
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STEP 8Reinstalla il coperchio della frizione con la sua guarnizione o O-ring nuovo, assicurandoti che sia ben posizionato per evitare perdite.
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STEP 9Riempi nuovamente il circuito della frizione con olio nuovo e adatto al modello WR450F, seguendo le dosi e le specifiche del produttore.
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STEP 10Regola la leva della frizione per garantire il corretto gioco e la risposta ottimale, come indicato nel manuale della moto.
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STEP 11Effettua una prova su strada in condizioni controllate, verificando il corretto funzionamento della frizione automatica e il comportamento generale della moto.
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STEP 12Controlla nuovamente l’assenza di perdite e serra eventuali viti se necessario dopo la prova.