REK-11300480 Kit frizione Radius X KX 500 89-04, COD: REK-11300480
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REK-11300480 Kit frizione Radius X KX 500 89-04, COD: REK-11300480
REKLUSE

REK-11300480 Kit frizione Radius X KX 500 89-04

COD: REK-11300480 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: REKLUSE
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Descrizione

Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.

I kit frizione RadiusX di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:

  • combina la tecnologia dei dischi di attrito TorqDrive con la frizione automatica EXP
  • il design TorqDrive consente di inserire un maggior numero di dischi frizione in uno spazio minore, ottenendo una potente funzione automatica nella frizione di serie
  • impedisce lo spegnimento del motore, in modo che possiate concentrarvi sulla guida: la frizione automatica fa il resto
  • migliore trasmissione della potenza e maggiore durata rispetto alla frizione standard
  • La funzionalità della leva della frizione standard viene mantenuta
  • alcuni kit includono i manicotti del cestello Rekluse per prolungare la durata del cestello della frizione
  • prodotto negli Stati Uniti d'America.

Avete bisogno di più potenza a terra e di un migliore trasferimento della coppia? E volete i vantaggi di una frizione automatica? Allora il Radius X di Rekluse è la scelta perfetta!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,33 kg
Seria Radius X
Marca Rekluse
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di REK-11300480 Kit frizione Radius X KX 500 89-04

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit frizione Radius X Rekluse è progettato per la Kawasaki KX 500 dal 1989 al 2004 e rappresenta una soluzione di alta qualità per migliorare la trasmissione della potenza con una frizione che unisce tecnologia automatica e tradizionale. Questo kit, prodotto negli Stati Uniti da Rekluse, combina i dischi TorqDrive con la frizione automatica EXP, garantendo maggiore durata e protezione contro lo spegnimento del motore.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro con strumenti puliti e organizzati. Assicurati che la moto sia su un cavalletto stabile e che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le istruzioni specifiche della Kawasaki KX 500. Tieni a portata di mano una bacinella per raccogliere eventuali tracce di olio.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il cestello della frizione e smonta i vecchi dischi di frizione e dischi in acciaio, facendo attenzione a non perdere le rondelle o altre piccole parti.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato del cestello frizione e dei manicotti originali; se il kit comprende manicotti Rekluse, montali al posto di quelli usurati per prolungare la durata.
  5. STEP 5
    Installa i dischi frizione TorqDrive e i dischi in acciaio seguendo la sequenza indicata nel manuale Rekluse o quella fornita dal kit, rispettando il verso e la posizione.
  6. STEP 6
    Rimonta il cestello frizione avvitando le viti e serra secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio della frizione e assicurati che tutte le guarnizioni siano integre per evitare perdite d’olio.
  8. STEP 8
    Controlla il funzionamento della leva frizione. La leva standard mantiene la sua funzionalità, ma ora beneficia anche della frizione automatica incorporata.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica l’innesto corretto della frizione, assicurandoti che non ci siano vibrazioni anomale o rumori.
  10. STEP 10
    Esegui un breve test su strada in condizioni sicure per valutare il comportamento della moto con la nuova frizione Radius X Rekluse.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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