Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione RadiusX di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- combina la tecnologia dei dischi di attrito TorqDrive con la frizione automatica EXP
- il design TorqDrive consente di inserire un maggior numero di dischi frizione in uno spazio minore, ottenendo una potente funzione automatica nella frizione di serie
- impedisce lo spegnimento del motore, in modo che possiate concentrarvi sulla guida: la frizione automatica fa il resto
- migliore trasmissione della potenza e maggiore durata rispetto alla frizione standard
- La funzionalità della leva della frizione standard viene mantenuta
- alcuni kit includono i manicotti del cestello Rekluse per prolungare la durata del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti d'America.
Avete bisogno di più potenza a terra e di un migliore trasferimento della coppia? E volete i vantaggi di una frizione automatica? Allora il Radius X di Rekluse è la scelta perfetta!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,19 kg |
|---|---|
| Seria | Radius X |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300458 Kit frizione Radius X CRF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria o scollega la sorgente di alimentazione per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coperchio della frizione svitando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimuovi il coperchio con attenzione per evitare di danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Estrai il coperchio del cestello della frizione e poi rimuovi il cestello stesso seguendo il manuale ufficiale della tua CRF 250.
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STEP 4Rimuovi gli elementi della frizione originale: dischi frizione, dischi in acciaio e molle, facendo attenzione a ordinare i componenti per un eventuale confronto.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti interne, il cestello e il coperchio della frizione, eliminando residui e polvere.
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STEP 6Monta i dischi di attrito TorqDrive e i dischi in acciaio del kit Radius X secondo l’ordine e l’orientamento indicati nel manuale Rekluse incluso nel kit.
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STEP 7Se il kit include i manicotti del cestello Rekluse, sostituiscili seguendo le istruzioni specifiche per prolungare la durata del cestello.
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STEP 8Rimonta il cestello della frizione e il coperchio, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il funzionamento della leva della frizione, assicurandoti che abbia il giusto gioco e che la trasmissione risponda correttamente al comando.
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STEP 10Rimonta il coperchio della frizione con nuova guarnizione se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Collega nuovamente la batteria o la sorgente di alimentazione e avvia il motore per effettuare un test di funzionamento, verificando che la frizione operi senza slittamenti e che il motore non si spenga nelle condizioni di utilizzo normale.
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STEP 12Effettua una prova su strada progressiva per valutare il comportamento della frizione Radius X Rekluse con attenzione alla risposta e alla trasmissione della potenza.