Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit di frizione automatica RadiusCX di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- frizione automatica tecnicamente matura, che combina tutte le tecnologie innovative di Rekluse in un unico prodotto
- eccellente sensazione della leva, prestazioni costanti della frizione
- impedisce lo stallo del motore
- migliore trasmissione della potenza rispetto alla frizione originale
- completamente personalizzabile in base al pilota/terreno
- design ottimizzato dello spingidisco per migliorare il controllo e la maneggevolezza
- migliore flusso dell'olio per un minore sviluppo della temperatura
La frizione automatica di ultima generazione che vi permette di concentrarvi sulla guida, per un maggiore divertimento e prestazioni nei vostri viaggi in fuoristrada.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,11 kg |
|---|---|
| Seria | Radius CX |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300548 Kit frizione Radius CX YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto. Assicurati che la moto sia ben stabile su un cavalletto centrale o supporto adatto e che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali coperture o protezioni che impediscono l'accesso al coperchio della frizione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio frizione. Svita con attenzione tutte le viti del coperchio frizione seguendo la sequenza corretta e conserva le parti in un luogo pulito per il rimontaggio.
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STEP 3Scollega e rimuovi la frizione originale. Allenta e rimuovi le molle, i dischi e lo spingidisco della frizione originale, prestando attenzione a non perdere elementi o danneggiare parti.
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STEP 4Pulisci l’alloggiamento frizione. Elimina ogni residuo di olio, polvere o materiali usurati all’interno della campana frizione con un panno pulito e idoneo.
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STEP 5Monta il kit frizione Radius CX. Inserisci i dischi e lo spingidisco del kit Rekluse seguendo l’ordine e il verso indicati nella confezione e nelle istruzioni specifiche del produttore. Assicurati che ogni componente sia correttamente posizionato e ben stabile.
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STEP 6Regola il kit frizione secondo le tue esigenze di guida. Segui le indicazioni Rekluse per personalizzare il comportamento della frizione in base al pilota e al terreno; questa regolazione è fondamentale per ottenere la massima efficienza e affidabilità.
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STEP 7Rimonta il coperchio frizione. Posiziona il coperchio assicurandoti che la guarnizione sia integra e ben allineata. Avvita le viti serrandole in modo uniforme secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il meccanismo della frizione si muova liberamente senza impedimenti.
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STEP 9Riempimento olio (se necessario). Verifica il livello e la qualità dell’olio motore o frizione seguendo le indicazioni della casa madre della moto.
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STEP 10Effettua un test su strada in condizioni controllate verificando il corretto funzionamento della frizione automatica. Assicurati che la leva abbia una buona risposta, che non si verifichino slittamenti o stalli e che la trasmissione della potenza sia uniforme.