Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit di frizione automatica RadiusCX di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- frizione automatica tecnicamente matura, che combina tutte le tecnologie innovative di Rekluse in un unico prodotto
- eccellente sensazione della leva, prestazioni costanti della frizione
- impedisce lo stallo del motore
- migliore trasmissione della potenza rispetto alla frizione originale
- completamente personalizzabile in base al pilota/terreno
- design ottimizzato dello spingidisco per migliorare il controllo e la maneggevolezza
- migliore flusso dell'olio per un minore sviluppo della temperatura
La frizione automatica di ultima generazione che vi permette di concentrarvi sulla guida, per un maggiore divertimento e prestazioni nei vostri viaggi in fuoristrada.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,24 kg |
|---|---|
| Seria | Radius CX |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300556 Kit frizione Radius CX KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro in un’area pulita e ben illuminata. Assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale resistente.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione smontando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Pulisci accuratamente l’area circostante per evitare che sporco entri nel sistema.
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STEP 3Estrai la frizione originale: svita il dado centrale dello spingidisco e rimuovi tutti i dischi frizione e i pacchi dischi dall’alloggiamento.
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STEP 4Controlla lo stato della corona, del cuscinetto e del tamburo della frizione e sostituisci eventuali componenti usurati prima di procedere.
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STEP 5Monta il kit frizione Radius CX seguendo l’ordine e l’orientamento indicati dal produttore nel manuale specifico del kit. Assicurati che ogni disco sia posizionato correttamente e ben allineato.
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STEP 6Rimonta lo spingidisco e serra il dado centrale rispettando le specifiche di coppia fornite dal costruttore della moto.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Regola la frizione seguendo le istruzioni del produttore, verificando la corsa della leva e l’attivazione automatica del sistema.
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STEP 9Prima di mettere in moto, controlla che tutte le viti siano ben serrate e che non vi siano perdite d’olio nel coperchio della frizione.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento a motore spento con la moto sollevata, agendo sulla leva per verificare il corretto scorrimento della frizione, quindi effettua un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento e la fluidità della trasmissione.