P230.0502 Kit frizione Polini For Race Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape, COD: P230.0502
Scorri sull'immagine per ingrandire Clicca sull'immagine per ingrandire
P230.0502 Kit frizione Polini For Race Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape, COD: P230.0502
POLINI

P230.0502 Kit frizione Polini For Race Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape

COD: P230.0502 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: POLINI
Disponibile
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

€131,06 EUR
Spedizione gratuita sopra €350
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Kit frizione Polini per Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape da competizione

Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche quando si parla di Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.

Il kit frizione Polini For Race è dotato di un cestello frizione lavorato a CNC, di guarnizioni in sughero di alta qualità e di una molla dell'albero rinforzata. La pressione di contatto può essere modificata da 80 a 200 kg con i dischi in dotazione. Questo rende il kit frizione perfetto sia per i motori originali che per quelli elaborati.

Prima dell'installazione, è necessario immergere i dischi della frizione in olio per una notte, in modo che non si brucino immediatamente.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705118050
Peso 0,90 kg
Seria For Race
Marca Polini
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di P230.0502 Kit frizione Polini For Race Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit frizione Polini For Race è progettato per Vespa 50 Special, PK 50, S e Ape, ideale per motori originali ed elaborati. Questo kit da competizione, prodotto da Polini, include un cestello lavorato a CNC, guarnizioni in sughero di alta qualità e una molla dell’albero rinforzata, offrendo la possibilità di regolare la pressione di contatto da 80 a 200 kg.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e un contenitore per l’olio.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura della frizione dallo scooter, svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare il carter.
  3. STEP 3
    Slega la frizione esistente rimuovendo il relativo assemblaggio, compresi il cestello e i dischi usurati.
  4. STEP 4
    Immergi i dischi della nuova frizione Polini in olio motore per almeno una notte prima del montaggio; questo evita che si brucino subito durante l’uso.
  5. STEP 5
    Installa le guarnizioni in sughero nel cestello lavorato a CNC del kit Polini, assicurandoti che siano posizionate correttamente.
  6. STEP 6
    Monta il cestello frizione con le guarnizioni e i dischi inzuppati d’olio, quindi inserisci la molla rinforzata sul perno dell’albero motore.
  7. STEP 7
    Regola la pressione di contatto della frizione utilizzando i dischi forniti, variando da 80 a 200 kg in base alle tue esigenze e specifiche del motore.
  8. STEP 8
    Rimonta la copertura della frizione e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
  9. STEP 9
    Controlla il funzionamento della frizione con una prova motore a basso regime, assicurandoti che innesti e disinnesti avvengano correttamente senza slittamenti.
  10. STEP 10
    Esegui una prova su strada con attenzione per verificare il corretto funzionamento del kit frizione Polini e apporta eventuali regolazioni necessarie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente