Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione Core TorqDrive di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- prestazioni e durata di prima classe
- con fino a quattro dischi di attrito aggiuntivi rispetto alla frizione standard
- maggiore attrito = maggiore coppia, che consente di estrarre tutto il potenziale dal motore senza l'uso di molle più robuste
- funzionamento preciso e costante della leva, prestazioni costanti della frizione, riduzione del fading
- i manicotti del cestello riducono l'usura e gli intagli sul cestello della frizione
- sviluppato in gara con piloti professionisti
- prodotto negli Stati Uniti
- I manicotti del cestello non sono necessari per i modelli con cestello della frizione in acciaio
La frizione TorqDrive è la migliore alternativa se cercate una frizione con una durata estremamente lunga e allo stesso tempo con prestazioni ottimali, e non per niente la TorqDrive è la prima scelta di molti piloti e campioni professionisti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,28 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300571 Kit frizione Core manual Torq Drive Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria se necessario per accedere comodamente alla frizione.
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STEP 2Smonta il coperchio della frizione seguendo le indicazioni specifiche del modello di moto, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e gli altri componenti.
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STEP 3Rimuovi la molla e le viti di fissaggio del cestello frizione con attenzione, quindi estrai il cestello e i dischi della frizione usurati.
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STEP 4Controlla che il cestello frizione e le componenti correlate siano in buono stato; sostituisci eventuali parti danneggiate o consumate.
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STEP 5Monta i manicotti del cestello inclusi nel kit se il tuo modello prevede un cestello in materiale diverso dall’acciaio, per ridurre usura e intagli.
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STEP 6Installa i dischi di attrito e i dischi in acciaio del kit Torq Drive secondo l’ordine e il verso indicati dal produttore o dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Rimonta il cestello, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutte le parti siano allineate correttamente.
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STEP 8Rimonta la molla e tutte le altre componenti del gruppo frizione; regola la leva della frizione secondo le indicazioni del manuale della moto per un funzionamento ottimale.
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STEP 9Richiudi il coperchio della frizione sigillando correttamente la guarnizione e serrando le viti con la coppia indicata dal costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e una prova su strada o banco per verificare il corretto funzionamento, la risposta della leva e l’assenza di slittamenti o rumori anomali.