Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione EXP 3.0 di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- La frizione automatica EXP di 3a generazione
- impedisce lo spegnimento del motore, così potete concentrarvi sulla guida, la frizione automatica fa il resto
- La funzionalità della leva della frizione standard è mantenuta
- alcuni kit includono i manicotti del cestello Rekluse per prolungare la durata del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti.
Avete bisogno di più potenza a terra e di un migliore trasferimento della coppia? E volete i vantaggi di una frizione automatica in combinazione con la frizione di serie? Allora l'EXP 3.0 di Rekluse è la scelta perfetta!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Seria | Core EXP 3.0 |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300639 Kit frizione Core EXP 3.0 KTM / Husqvarna 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, e strumenti specifici per la rimozione del coperchio frizione. Parcheggiare la moto su un piano stabile e assicurarsi che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovere il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto. Svuotare l’eventuale olio presente per evitare fuoriuscite durante il lavoro.
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STEP 3Smontare la frizione originale svitando le viti del cestello e rimuovendo con attenzione i dischi usurati e le molle secondo il senso opposto al montaggio precedente.
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STEP 4Se il kit comprende i manicotti del cestello Rekluse, sostituire quelli originali con i nuovi per allungare la durata del cestello frizione.
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STEP 5Montare la frizione automatica EXP 3.0 seguendo l’ordine dei componenti indicato nel manuale Rekluse, posizionando correttamente tutti i dischi e gli elementi forniti nel kit.
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STEP 6Assicurarsi che il meccanismo automatico funzioni correttamente e che la leva frizione mantenga la sua funzionalità standard.
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STEP 7Rimontare il cestello frizione e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 8Richiudere il coperchio della frizione, controllando la tenuta e versare o rabboccare l’olio secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Effettuare un controllo visivo finale e regolare eventualmente la frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare il funzionamento.
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STEP 10Prima di partire, eseguire una prova su strada in un’area sicura per verificare che la frizione automatica lavori correttamente e che la guida sia fluida e senza problemi di funzionamento.