Descrizione
Volete equipaggiare la vostra macchina in modo professionale? Hinson può aiutarvi. Con i giunti completi Hinson, potete aggiornare l'intero sistema di accoppiamento in un'unica soluzione.
Vantaggi in termini di prestazioni:
- Maggiore durata di vita
- Migliore dissipazione del calore
- Lavorazione di precisione con alluminio T6 di tipo aerospaziale e rivestimento speciale per una resistenza cinque volte superiore all'originale
- Permette alla frizione di girare in modo più fluido, riducendo l'accumulo di calore durante il disinnesto e garantendo un innesto più fluido (grazie agli smorzatori di coppia).
- Riduzione del rumore
La fornitura comprende:
- Dischi di attrito e dischi separatori
- Molle
- Cestello frizione, trascinatore e piastra di pressione
- Coperchio della frizione con tappo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,07 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-HC530 Kit frizione completo Hinson RMZ 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione esistente svitando tutte le viti di fissaggio; conserva le viti se non sono incluse nel kit.
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STEP 3Togli con cura il cestello frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi le molle, i dischi di attrito e i dischi separatori dal cestello originale e pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto.
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STEP 5Monta nel cestello Hinson i dischi di attrito e i dischi separatori forniti, rispettando l’ordine indicato nel manuale specifico o seguendo quello originale.
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STEP 6Inserisci le molle nuove nel loro alloggiamento, verificando che siano tutte correttamente posizionate e allineate.
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STEP 7Sistema il trascinatore, la piastra di pressione e il cestello frizione forniti dal kit; assicurati che tutti i componenti combacino correttamente.
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STEP 8Avvita il nuovo coperchio frizione con tappo, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale della RMZ 450.
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STEP 9Controlla il corretto gioco della leva frizione e regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettua un test funzionale partendo con il motore spento per verificare che la frizione si disinnesti e ingaggi correttamente, quindi procedi con una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.

