Descrizione
Kit freno posteriore parziale 8.1 con pinza DAYTONA e supporto per blocchi motore Minarelli braccio lungo, a disco, cilindro orizzontale, Malossi C One, 2 Fast, Yamaha Aerox / Nitro, Malaguti Phantom, Carter 8.1 “Fireblade”.
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Kit freno post. parz. 8.1 con pinza DAYTONA per Malossi C One, 2 Fast, Aerox/Nitro, Phantom, Carter 8.1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso alla zona posteriore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni di fissaggio secondo la procedura standard del veicolo. Metti da parte le viti e i componenti originali per eventuale uso futuro.
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STEP 3Smonta l’impianto frenante posteriore originale, svitando la pinza e scollegando il tubo del freno. Presta attenzione a non far fuoriuscire liquido freni o a contaminare le parti con sporco.
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STEP 4Monta il supporto per la pinza DAYTONA sulla staffa del blocco motore Carter 8.1, assicurandoti che sia allineato correttamente. Fissa il supporto con le viti fornite nel kit o con quelle originali, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona la pinza freno DAYTONA sul supporto appena assemblato e fissa con le viti appropriate. Controlla che la pinza funzioni senza impedimenti e sia stabile.
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STEP 6Collega il tubo del freno alla pinza DAYTONA assicurandoti che non vi siano piegature o punti di tensione. Se necessario, sostituisci il liquido freni per garantirne la massima efficacia.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore, verificando il corretto posizionamento e il serraggio dei bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Esegue un rabbocco e spurgo del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura standard del veicolo o indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del freno posteriore azionandolo più volte a motore spento, verificando che la leva o il pedale diano risposta e che la ruota si blocchi progressivamente.
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STEP 10Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per testare l’efficacia e l’affidabilità del nuovo impianto frenante posteriore. Controlla nuovamente i serraggi dopo la prima sessione d’uso.