Descrizione
Kit freni Flame Oversize 270 mm di Moto Master.
- Disco freno MX flottante extra large
- Supporto del freno anodizzato nero
- Galleggiante leggero in acciaio inox
- Disco freno in acciaio inox con design Flame
- Adattatore per pinza freno anodizzato nero in alluminio aerospaziale lavorato a CNC
- Design leggero con un risparmio di peso fino al 20%
- Il design Flame garantisce un raffreddamento ottimale e una frenata estremamente controllabile, consentendo frenate più decise
- Potenza di frenata molto elevata, soprattutto in combinazione con le pastiglie freno da corsa, 35% in più di potenza di frenata rispetto all'originale
- Il kit freni oversize più utilizzato nelle gare MXGP
- Il kit freni contiene:
- Disco freno maggiorato da 270 mm
- Adattatore per pinza freno
- 1x set di pastiglie freno racing
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Questo è particolarmente importante per i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497009823 |
|---|---|
| Peso | 1,11 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 270 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040410 Kit freno Oversize 270mm Moto Master Flame Husqvarna CR / WR 2006 - 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Predisponi l’area di lavoro su un banco stabile o su un cavalletto moto. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per dischi freno se richiesto e detergente per freni.
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STEP 2Solleva la moto e rimuovi la ruota anteriore interessata al montaggio del disco freno oversize.
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STEP 3Smonta la pinza freno originale allentando le viti di fissaggio con cura e rimuovila insieme al relativo disco freno di serie. Tieni da parte le viti se riutilizzabili.
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STEP 4Controlla lo stato del supporto della pinza freno e puliscilo da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Monta l’adattatore per pinza freno anodizzato nero in alluminio aerospaziale sulla forcella, avvitandolo secondo le specifiche del costruttore e assicurandoti che sia ben saldo.
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STEP 6Posiziona il nuovo disco freno flottante da 270 mm sul mozzo della ruota, facendo attenzione al verso di rotazione indicato sul disco. Fissa il disco con le viti fornite o originali, serrandole secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota con il nuovo disco e inserisci la pinza freno racing sul relativo adattatore, fissandola con attenzione secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Inserisci le pastiglie freno racing nel corpo pinza e verifica che siano correttamente posizionate senza interferenze.
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STEP 9Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il disco giri libero senza toccare la pinza.
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STEP 10Effettua la procedura di spurgo del freno per eliminare eventuali bolle d’aria nel circuito e garantire una frenata efficace e sicura.
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STEP 11Prima di utilizzare la moto, effettua un test di frenata progressivo a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la risposta del nuovo impianto freno.