Descrizione
Set di freni Supermoto Racing completo di Moto Master.
- Impianto frenante pronto per la gara in un set completo con i seguenti accessori:
- cilindro freno radiale da 12 mm
- Tubo freno in acciaio inox
- Disco freno flottante Flame, 320 mm
- pinza racing a 4 pistoncini
- Adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082
- Materiale di montaggio
- Pastiglie freno racing anteriori
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Questo è particolarmente importante per i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Numero articolo pastiglie freno: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011734 |
|---|---|
| Peso | 3,58 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17040397 Kit freno completo Moto Master Supermoto Racing Husqvarna CR / WR dopo 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata e che il sistema frenante sia a temperatura ambiente.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i dadi o bulloni che ne fissano l’asse secondo le specifiche del costruttore, quindi estrai la ruota dal forcellone.
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STEP 3Smonta il precedente impianto frenante: svita e rimuovi la pinza freno anteriore, il disco freno e il corpo cilindro freno radiale, scollegando con attenzione il tubo freno usurato.
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STEP 4Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082 sull’attacco previsto, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il disco freno flottante Flame da 320 mm sull’incastro ruota, allineandolo correttamente e fissandolo con le viti di montaggio secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Fissa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore precedentemente montato, assicurandoti che sia ben allineata rispetto al disco freno e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa il cilindro freno radiale da 12 mm sul manubrio, posizionandolo in modo comodo per la leva e serrando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Collega il tubo freno in acciaio inox tra il cilindro radiale e la pinza freno, verificando che non vi siano pieghe o torsioni e fissando correttamente i raccordi.
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STEP 9Monta le pastiglie freno racing anteriori nella pinza, assicurandoti che siano posizionate correttamente e bloccate con i propri fermi.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore, inserendo l’asse e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Procedi con la spurga del sistema frenante seguendo la procedura indicata dal manuale ufficiale per eliminare eventuali bolle d’aria e assicurare una frenata efficace.
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STEP 12Verifica la corsa e la pressione della leva freno radiale, regolando se necessario per ottenere un’azione progressiva e confortevole.
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STEP 13Controlla visivamente la corretta installazione di tutti i componenti e testa l’impianto frenante con una prova su strada a bassa velocità, assicurandoti della perfetta funzionalità e sicurezza.