Descrizione
Set di freni Supermoto Racing completo di Moto Master.
- Impianto frenante pronto per la gara in un set completo con i seguenti accessori:
- cilindro freno radiale da 12 mm
- Tubo freno in acciaio inox
- Disco freno flottante Flame, 320 mm
- pinza racing a 4 pistoncini
- Adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082
- Materiale di montaggio
- Pastiglie freno racing anteriori
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Questo è particolarmente importante per i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Numero articolo pastiglie freno: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028152 |
|---|---|
| Peso | 3,31 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17040425 Kit freno completo Moto Master Supermoto Racing 320mm CRF dopo 2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 2Smonta il vecchio impianto frenante rimuovendo la pinza freno e il disco originale, facendo attenzione a non danneggiare tubi e cablaggi.
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STEP 3Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio al forcellone, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Installa il disco freno flottante Flame da 320 mm sul mozzo ruota, assicurandoti che sia allineato correttamente e serrando secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 5Fissa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore appena montato, verificando che la pinza sia ben posizionata rispetto al disco.
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STEP 6Collega il tubo freno in acciaio inox al cilindro freno radiale da 12 mm e alla pinza, serrando gli attacchi adeguatamente per evitare perdite.
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STEP 7Installa il cilindro freno radiale sul manubrio, regolando la posizione per garantire comodità e controllo.
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STEP 8Monta le pastiglie freno racing anteriori nelle sedi della pinza, verificando la loro corretta posizione.
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STEP 9Ripristina il liquido freni con un prodotto adatto, esegui la spurga dell’impianto seguendo le indicazioni per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore, assicurandoti che sia ben fissata e che il disco giri libero all’interno della pinza.
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STEP 11Controlla che la leva del freno operi morbida e progressivamente, regola la posizione e la corsa della leva secondo le tue preferenze.
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STEP 12Prima di affrontare la strada, esegui una prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la risposta del nuovo impianto frenante.