Descrizione
Set di freni Supermoto Racing completo di Moto Master.
- Impianto frenante pronto per la gara in un set completo con i seguenti accessori:
- cilindro freno radiale da 12 mm
- Tubo freno in acciaio inox
- Disco freno flottante Flame, 320 mm
- pinza racing a 4 pistoncini
- Adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082
- Materiale di montaggio
- Pastiglie freno racing anteriori
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Questo è particolarmente importante per i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Numero articolo pastiglie freno: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028367 |
|---|---|
| Peso | 3,72 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17040488 Kit freno completo Moto Master Supermoto Racing 320mm CRF dopo 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile con la ruota anteriore sollevata da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, chiavi a bussola, pinze e un recipiente per raccogliere il liquido freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni e facendo attenzione a non danneggiare il disco freno esistente. Smonta la pinza freno anteriore originale allentando i bulloni di fissaggio e scollega il tubo del freno dal cilindro.
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STEP 3Svuota il liquido freni dal circuito per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio. Rimuovi completamente il disco freno originale dalla flangia ruota, svitando le viti di fissaggio.
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STEP 4Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio sulla forcella anteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto. Assicurati che l’adattatore sia ben allineato e serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il nuovo disco freno flottante Flame da 320 mm sulla flangia ruota, fissandolo con le viti fornite nel kit e serra secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Monta la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore CNC e fissa il cilindro radiale da 12 mm nel suo supporto. Collega il tubo freno in acciaio inox tra il cilindro radiale e la pinza, assicurandoti che tutte le connessioni siano ben avvitate e sigillate.
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STEP 7Riempire il circuito frenante con liquido freni nuovo e procedere alla spurga del sistema per eliminare ogni traccia di aria, seguendo la procedura standard di spurgo con attenzione.
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STEP 8Riposiziona la ruota anteriore controllando che il disco freni sia correttamente inserito nella pinza e che la ruota giri libera senza attriti. Monta e serra i bulloni ruota secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua una prova statica della leva freno per verificare la corretta pressione e l’assenza di giochi eccessivi. Controlla visivamente eventuali perdite e la tenuta del sistema frenante.
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STEP 10Prima di partire, esegui un test di frenata a bassa velocità in ambiente controllato per verificare l’efficacia e la risposta progressiva del nuovo impianto frenante. Effettua regolazioni se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.