Descrizione
Set di freni Supermoto Racing completo di Moto Master.
- Impianto frenante pronto per la gara in un set completo con i seguenti accessori:
- cilindro freno radiale da 12 mm
- Tubo freno in acciaio inox
- Disco freno flottante Flame, 320 mm
- pinza racing a 4 pistoncini
- Adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082
- Materiale di montaggio
- Pastiglie freno racing anteriori
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Questo è particolarmente importante per i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Numero articolo pastiglie freno: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497051563 |
|---|---|
| Peso | 3,86 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17103729 Kit freno anteriore completo Moto Master Supermoto Race 320mm CRF 450 L
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e pulisci accuratamente l’area dell’impianto frenante anteriore. Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e detergente per freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni e appoggiala in un luogo sicuro. Procedi con lo smontaggio del vecchio impianto freno, rimuovendo la pinza e il disco esistenti, e scollegando il tubo freno dal cilindro.
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STEP 3Installa l’adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082 sul supporto forcella, assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Monta il disco freno flottante Flame da 320 mm sul mozzo ruota rispettando il verso di rotazione indicato e fissalo con le viti in dotazione, serrandole seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 5Posiziona la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore appena installato e fissala con le viti fornite, utilizzando la coppia di serraggio appropriata.
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STEP 6Collega il nuovo cilindro freno radiale da 12 mm sulla forcella, assicurandoti che sia ben fissato e correttamente allineato.
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STEP 7Collega il tubo freno in acciaio inox tra il cilindro radiale e la pinza, verificando che non ci siano torsioni o piegature e che le connessioni siano ben serrate.
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STEP 8Installa le pastiglie freno racing anteriori nella pinza, controllando che siano posizionate correttamente e che non vi siano ostacoli.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore con il disco installato, serrando i bulloni secondo le specifiche e riposizionando la ruota in modo stabile.
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STEP 10Procedi con la spurgo del circuito frenante per rimuovere eventuale aria, utilizzando il liquido freni consigliato dal costruttore e seguendo la procedura corretta.
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STEP 11Controlla che la leva del freno abbia il giusto gioco e che la frenata sia progressiva e controllabile, testando il componente a bassa velocità in un’area sicura prima di utilizzare la moto normalmente.