Descrizione
Kit freno anteriore assiale completo 8.1 con pinza “New Era” per Piaggio Zip SP / Vespa.
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Compatibilità del prodotto
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Kit freno ant. comp. 8.1 con pinza New Era per Zip SP/Vespa : colore_pinza - giallo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiato su una superficie stabile e assicurati che lo scooter sia ben bloccato su un cavalletto centrale o laterale per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore sfilando il perno ruota; per facilitare l’operazione, utilizza gli attrezzi appropriati come chiavi e brugole in base ai fissaggi originali.
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STEP 3Scollega la linea del freno idraulico dalla pinza esistente, facendo attenzione a non far entrare aria nel circuito; proteggi il tubo freno per evitare fuoriuscite di liquido.
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STEP 4Svita la pinza freno originale e rimuovi il disco se necessario per reinstallarlo successivamente su quello nuovo, se compatibile.
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STEP 5Monta il disco freno (se incluso o trasferito dal vecchio impianto) sul cerchio o sul mozzo seguendo le specifiche del costruttore e assicurati che sia ben fissato.
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STEP 6Posiziona la pinza “New Era” del kit TOP-DR in sede, allineandola correttamente con il disco; utilizza i bulloni forniti o quelli originali e serrali seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega la linea del freno alla nuova pinza, assicurandoti che la connessione sia stabile e a tenuta.
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STEP 8Rimonta la ruota anteriore assicurandoti del corretto posizionamento e serraggio dei bulloni del perno ruota secondo le indicazioni del produttore dello scooter.
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STEP 9Procedi al riempimento e al spurgo del circuito frenante per eliminare eventuali bolle d’aria; utilizza il liquido freni idoneo e segui la procedura indicata nel manuale ufficiale.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento del freno anteriore azionando la leva per controllare la risposta e l’assenza di perdite o anomalie.
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STEP 11Prima di utilizzare lo scooter, effettua una prova su strada in un’area sicura per testare la tenuta e la risposta del nuovo impianto frenante.