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Kit freno ant. comp. 8.1 con MC-11 + pinza Hurricane e pompa MC-11 per CRF 150 : colore_pinza - arancio

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Prezzo scontato€472,33 EUR

Descrizione

Kit freno full CNC ant. comp. 8.1 con MC-11 + pinza “Hurricane” e pompa MC-11 per CRF 150.

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di Kit freno ant. comp. 8.1 con MC-11 + pinza Hurricane e pompa MC-11 per CRF 150 : colore_pinza - arancio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit freno anteriore completo 8.1 con pompa MC-11 e pinza “Hurricane” in colore arancio è progettato per la Honda CRF 150, offrendo prestazioni elevate per la guida sportiva e le competizioni. Questo kit, prodotto da TOP-DR, include componenti full CNC e garantisce un efficace controllo del freno anteriore migliorando la potenza e la modulabilità della frenata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Assicurati che la moto sia stabile e sollevata adeguatamente per poter lavorare sul freno anteriore.
  2. STEP 2
    Smonta la ruota anteriore e rimuovi la pinza del freno originale svitando i bulloni di fissaggio. Se necessario, svuota l’olio dal circuito idraulico seguendo le procedure di sicurezza per evitare fuoriuscite o contaminazioni.
  3. STEP 3
    Rimuovi la pompa freno MC-11 esistente staccando il comando dal manubrio e disconnettendo la linea del freno. Prepara tutti i componenti del nuovo kit per il montaggio.
  4. STEP 4
    Installa la nuova pompa freno MC-11 sul manubrio, fissandola saldamente secondo le specifiche del produttore. Collega la linea del freno idraulica alla pompa, assicurandoti di montare bene eventuali raccordi e guarnizioni.
  5. STEP 5
    Monta la pinza “Hurricane” full CNC sulla forcella anteriore, posizionandola correttamente e serrando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che la pinza sia orientata nel verso corretto.
  6. STEP 6
    Rimonta la ruota anteriore, accertandoti che il disco freno sia correttamente inserito nella pinza e che non vi siano impedimenti o interferenze.
  7. STEP 7
    Procedi con il spurgo del sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando un liquido freni idoneo e seguendo le indicazioni ufficiali per la pompa MC-11. Verifica che il comando freno abbia corsa regolare e che la frenata risponda correttamente.
  8. STEP 8
    Controlla tutti i fissaggi e le connessioni, assicurandoti che non ci siano perdite o giochi anomali. Effettua una prova su strada in sicurezza per verificare la funzionalità e la stabilità del nuovo impianto frenante.
  9. STEP 9
    Al termine, pulisci eventuali residui di olio e riponi gli attrezzi, mantenendo l’area di lavoro ordinata. Segui sempre le disposizioni per l’uso in competizione come indicato dal produttore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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