Descrizione
Kit freno anteriore assiale completo 8.1 con MC-11 + pinza “Hurricane” per Piaggio Zip SP / Vespa.
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di Kit freno ant. assiale comp. 8.1 con MC-11 + pinza Hurricane per Zip SP/Vespa : colore_pinza - nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile in modo che la ruota anteriore sia sollevata e possa girare liberamente. Assicurati di avere a portata di mano i seguenti attrezzi: chiavi a bussola, cacciaviti, pinze, chiave dinamometrica e un contenitore per raccogliere eventuale olio freni.
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STEP 2Svuota il circuito del freno rimuovendo il tappo del serbatoio del liquido freni e utilizzando una siringa o una pompetta per aspirare il liquido residuo. Prepara degli stracci per assorbire eventuali perdite.
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STEP 3Smonta la ruota anteriore: allenta i dadi o bulloni di fissaggio e rimuovi la ruota, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno.
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STEP 4Rimuovi la pinza freno originale svitando i bulloni di fissaggio e scollegando il tubo del freno dal corpo della pinza. Copri l’estremità del tubo con un tappo o un panno pulito per evitare l’ingresso di sporcizia e la fuoriuscita di liquido.
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STEP 5Assembla il nuovo kit freno: monta la pinza “Hurricane” e il corpo pompa MC-11 nel corretto verso e posizione, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Piaggio per il fissaggio assiale. Assicurati che tutte le guarnizioni e rondelle siano montate correttamente.
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STEP 6Fissa la pinza sul forcellone anteriore usando i bulloni in dotazione o quelli originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore. Collega il tubo freno alla nuova pompa MC-11 e assicurati che non ci siano torsioni o pieghe.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore facendo attenzione all’allineamento corretto con il nuovo impianto freno e serra i dadi o bulloni secondo le indicazioni del manuale scooter.
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STEP 8Procedi al riempimento del serbatoio del liquido freni con fluido idoneo (DOT compatibile) e effettua l’operazione di spurgo per eliminare eventuali bolle d’aria dal circuito. Controlla che il comando del freno al manubrio abbia una corsa precisa e che la frenata sia efficace.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale assicurandoti che non vi siano perdite di liquido e che tutti i fissaggi siano solidi. Esegui una prova di frenata in sicurezza, a veicolo fermo e poi a bassa velocità, per verificare la corretta funzionalità dell’impianto.
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STEP 10Dopo la prima prova, ricontrolla i serraggi e lo stato del liquido freni, intervenendo se necessario, sempre seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e le norme di sicurezza del settore.