Descrizione
Manicotti distanziali per ruote di ProX.
- Lega di alluminio leggera con elevata resistenza grazie al guscio in acciaio temprato
- Finitura anodizzata nera per una maggiore resistenza all'usura
- Set completo, sostituisce le parti OEM
Codice articolo ProX: 26.710041
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-02220357 Kit distanziali ruota posteriore Prox KX 125 / 250 / 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit distanziali ruota posteriore Prox è progettato specificamente per le moto Kawasaki KX 125, 250 e 500. Realizzato in lega di alluminio con guscio in acciaio temprato e finitura anodizzata nera, questo set completo di boccole e distanziali sostituisce i componenti OEM garantendo leggerezza e resistenza. Il kit è ideale per chi vuole mantenere o migliorare la precisione di montaggio e l’affidabilità della ruota posteriore.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e solleva la ruota posteriore, assicurandoti che sia completamente libera da contatti con il suolo e che il freno sia disinserito.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del produttore; solitamente si tratta di allentare e togliere l’asse ruota e gli eventuali perni di fissaggio.
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STEP 3Estrai con attenzione i distanziali usurati o danneggiati dalla ruota; controlla che i cuscinetti e la zona di inserimento siano puliti e privi di detriti o corrosione.
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STEP 4Prendi il kit distanziali Prox e inserisci i nuovi manicotti nelle sedi corrispondenti della ruota posteriore, rispettando l’orientamento corretto indicato dal manuale o dalla forma dei componenti.
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STEP 5Rimonta la ruota posteriore sul forcellone, reinserendo l’asse ruota nella posizione originale e facendolo passare attraverso i nuovi distanziali, assicurandoti che siano centratI e ben posizionati.
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STEP 6Serrare l’asse ruota e tutti gli elementi di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore della moto per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 7Controlla che la ruota giri liberamente senza giochi eccessivi e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore prima di riportare la moto a terra.
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STEP 8Esegui un breve test su strada a velocità ridotta per accertarti che tutte le operazioni siano state eseguite correttamente e che la ruota posteriore sia stabile e senza rumori anomali.