Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS23002
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,03 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312527 Kit dischi + molle frizione Prox YZ 250 dopo 2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione e molle ProX per YZ 250 (modelli dal 2002 in poi) è progettato per migliorare le prestazioni e la durata della frizione della tua moto. Questo kit, composto da dischi di attrito rivestiti di alta qualità, piastre in acciaio liscio e molle più robuste del 10% rispetto all’originale, garantisce una migliore presa e una maggiore resistenza allo slittamento in condizioni estreme. Il prodotto è compatibile con componenti ProX o OEM ed è ideale per chi desidera una frizione affidabile e performante.
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STEP 1Prepara il tuo spazio di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e possibilmente sollevata con un cavalletto centrale o un ponte elevatore. Rimuovi la batteria e, se necessario, altri componenti che ostruiscono l’accesso al coperchio della frizione.
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STEP 2Smonta il coperchio della frizione svitando tutte le viti di fissaggio; tieni da parte le viti per il rimontaggio. Una volta rimosso il coperchio, pulisci accuratamente la zona da olio e sporco per facilitare l’intervento.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio delle molle della frizione, mantenendo la compressione sui dischi per evitare che si liberino improvvisamente. Rimuovi le molle, i dischi di attrito e le piastre in acciaio uno alla volta rispettando l’ordine di montaggio.
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STEP 4Verifica lo stato della campana frizione e delle altre parti meccaniche, pulendo ogni componente con solvente e assicurandoti che non vi siano danni evidenti.
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STEP 5Monta i nuovi dischi di attrito e le piastre in acciaio del kit ProX alternandoli secondo lo schema originale. Assicurati che i dischi siano posizionati correttamente e aderiscano bene sulle superfici.
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STEP 6Inserisci le molle fornite nel kit e serrale avvitando uniformemente le viti di fissaggio, seguendo una sequenza a croce per mantenere una pressione equilibrata. Stringi le viti secondo le specifiche riportate nel manuale del costruttore.
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STEP 7Riposiziona il coperchio della frizione e fissa le viti con la stessa sequenza e coppia di serraggio rispettata in precedenza, avendo cura di sostituire eventuali guarnizioni o rondelle se necessario.
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STEP 8Completa il montaggio rimontando eventuali componenti smontati per accedere alla frizione e riavvita la batteria. Prima di avviare la moto, controlla il funzionamento della leva frizione, regolando il gioco se necessario seguendo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Effettua un test su strada controllato per verificare l’ottimale funzionamento della nuova frizione, assicurandoti che non ci siano slittamenti o problematiche durante le partenze e i cambi di marcia.