Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS24004
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,01 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312536 Kit dischi + molle frizione Prox WRF 450 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione e molle ProX è progettato per la Yamaha WRF 450 del 2004, garantendo prestazioni elevate e una maggiore durata rispetto ai componenti originali. Questo kit, composto da dischi di attrito rivestiti, piastre in acciaio liscio e molle rinforzate, consente di migliorare l’efficacia della frizione e la risposta della moto, soprattutto in condizioni estreme.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto sicuro. Spegni il motore e lascia raffreddare completamente.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando tutte le viti e pulisci attentamente la zona per evitare l’ingresso di sporco durante il lavoro.
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STEP 3Allenta la tensione della frizione rimuovendo il dado o la vite di fissaggio primaria che tiene insieme il pacco frizione, facendo attenzione a non perdere nessun componente.
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STEP 4Estrai lentamente il pacco frizione composto da dischi e molle originali. Prendi nota dell’ordine e del verso di montaggio di ciascun componente.
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STEP 5Rimuovi i dischi di attrito e le piastre di acciaio usurati e sostituiscili con quelli nuovi contenuti nel kit, alternando disco di attrito e piastra in acciaio come in origine.
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STEP 6Sostituisci le molle frizione originali con le nuove molle ProX, assicurandoti che siano posizionate correttamente nei loro alloggiamenti.
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STEP 7Rimonta il pacco frizione nel tamburo, mantenendo la corretta sequenza e il verso dei dischi come rilevato in precedenza.
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STEP 8Serra il dado o la vite di fissaggio primaria seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 9Rimonta il coperchio della frizione e serra tutte le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Controlla il funzionamento della leva frizione e verifica che la frizione innesti e rilasci correttamente. Avvia la moto e prova la risposta durante una breve corsa, assicurandoti che non ci siano slittamenti o rumori anomali.
Con questi passaggi completi potrai godere di un sistema frizione rinnovato e performante sulla tua Yamaha WRF 450 2004.