Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS65002
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,93 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312587 Kit dischi + molle frizione Prox SX / EXC 525 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi e molle frizione ProX è progettato per moto KTM SX ed EXC 525 del 2003, garantendo prestazioni ottimali e maggiore durata rispetto ai componenti originali. Questo kit, categoria dischi frizione e kit frizioni, comprende dischi di attrito rivestiti e molle più robuste del 10%, ideali per chi desidera migliorare la risposta e la maneggevolezza della frizione mantenendo la compatibilità con pezzi OEM o ProX.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Assicurati che la moto sia spenta, su cavalletto centrale o laterale in modo stabile, e abbia la frizione raffreddata.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore, quindi estrai il gruppo frizione.
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STEP 3Smonta le molle e i dischi frizione usurati seguendo l’ordine originale di assemblaggio. Presta attenzione a non danneggiare le sedi delle molle o le piastre.
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STEP 4Pulisci accuratamente la campana frizione e i piani di appoggio dei dischi con un panno pulito e un detergente adatto, rimuovendo residui e grasso.
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STEP 5Monta i nuovi dischi di attrito e piastre in acciaio liscio alternandoli seguendo l’ordine originario o specificato nel manuale della moto.
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STEP 6Installa le molle fornite nel kit ProX al posto di quelle originali, assicurandoti che siano posizionate correttamente e completamente sedute.
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STEP 7Rimonta il gruppo frizione nel carter, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni e garantire il corretto funzionamento.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione, serrando le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Controlla il funzionamento della leva frizione, assicurandoti che non ci siano giochi anomali e che la frizione innesti correttamente.
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STEP 10Effettua una prova su strada verificando che la frizione non slitti e che la moto risponda correttamente nelle diverse marce. Se necessario, regola il gioco della leva seguendo il manuale della moto.