PROX-11312556 Kit dischi + molle frizione Prox DR-Z 400, COD: PROX-11312556
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PROX-11312556 Kit dischi + molle frizione Prox DR-Z 400, COD: PROX-11312556
PROX

PROX-11312556 Kit dischi + molle frizione Prox DR-Z 400

COD: PROX-11312556 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: PROX
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Descrizione

Kit dischi frizione + molle ProX.

  • Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
  • Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
  • Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
  • Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
  • Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM

Numero di parte ProX: 16.CPS34000

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,96 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Dischi frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di PROX-11312556 Kit dischi + molle frizione Prox DR-Z 400

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit dischi frizione e molle ProX per DR-Z 400 è un componente di alta qualità progettato per sostituire i pezzi originali della frizione, garantendo prestazioni superiori e una maggiore durata. Questo kit è ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano migliorare la risposta e la tenuta della frizione su questa moto. Realizzato secondo le specifiche OEM, include dischi di attrito rivestiti, piastre in acciaio liscio e molle più robuste del 10% rispetto all’originale.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della frizione allentando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  3. STEP 3
    Sblocca il dado centrale della campana frizione con la chiave adatta e smonta la campana insieme alle molle e ai dischi usurati.
  4. STEP 4
    Estrai i dischi di attrito e le piastre in acciaio usurati, controllando che il cestello frizione e il tamburo siano in buono stato e puliti.
  5. STEP 5
    Inserisci i nuovi dischi di attrito alternandoli con le piastre in acciaio liscio, rispettando l’ordine e il verso indicato dal costruttore.
  6. STEP 6
    Sostituisci le vecchie molle con quelle nuove del kit ProX, posizionandole correttamente negli alloggiamenti del cestello.
  7. STEP 7
    Rimonta la campana frizione, serrando il dado centrale seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Richiudi il coperchio della frizione con la relativa guarnizione e serralo a dovere.
  9. STEP 9
    Ricollega la batteria, avvia la moto e verifica il corretto funzionamento della frizione, controllando eventuali slittamenti o rumori anomali.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada in sicurezza per valutare la risposta e la tenuta della frizione con i nuovi componenti montati.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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