Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS14009
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,95 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312512 Kit dischi + molle frizione Prox CRF 450 2009-2010
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione e molle ProX è progettato per la Honda CRF 450 degli anni 2009-2010. Questo kit, della categoria “dischi frizione e kit frizioni”, include dischi di attrito e piastre in acciaio liscio di alta qualità, oltre a molle rinforzate del 10% rispetto all'originale, per garantire maggiore durata, prestazioni e migliore risposta della frizione.
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e disponi gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione della CRF 450 seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Smonta la frizione originale rimuovendo la pressione delle molle e i dischi usurati con attenzione per non danneggiare gli altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il vano frizione, eliminando residui di olio o polvere dai componenti interni.
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STEP 5Inserisci i nuovi dischi di attrito rivestiti, alternandoli con le piastre in acciaio liscio fornite dal kit, rispettando l’ordine originale di montaggio.
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STEP 6Sostituisci le molle con quelle più robuste del kit ProX, fissandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la campana della frizione e serra tutte le viti secondo i valori di coppia indicati dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione, verificando che tutte le guarnizioni siano in buone condizioni o sostituendole se necessario.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e regola il gioco libero seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 10Avvia la moto e verifica l’assenza di slittamenti o rumori anomali; effettua un breve test su percorso sicuro per confermare la corretta installazione.