Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS14002
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,96 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312510 Kit dischi + molle frizione Prox CRF 450 2002-2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione + molle ProX è progettato per la Honda CRF 450 anni 2002-2008, garantendo prestazioni ottimali e durata elevata. Questo kit comprende dischi di attrito rivestiti di alta qualità, piastre in acciaio liscio e molle più robuste al 10% rispetto all’originale, migliorando la tenuta della frizione anche in condizioni estreme.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro con strumenti puliti e ben ordinati. Assicurarsi di avere a disposizione chiavi a brugola, cacciaviti, un estrattore frizione se necessario, e un manuale d’officina della Honda CRF 450 per riferimenti su coppie di serraggio.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto stabile e scollegare la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovere il carter frizione svitando tutte le viti di fissaggio. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione, che potrebbe necessitare di sostituzione.
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STEP 4Svitare uniformemente le viti che fermano il coperchio della frizione e rimuovere il coperchio per accedere ai dischi e alle molle.
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STEP 5Estrarre le molle originali e i dischi frizione usurati, mantenendo ordine per verificare il verso e la posizione di ciascun componente.
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STEP 6Pulire accuratamente la campana della frizione, le piastre e le sedi delle molle con un detergente idoneo a rimuovere tracce di olio e sporcizia.
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STEP 7Installare i nuovi dischi di attrito rivestiti e le piastre in acciaio liscio ProX rispettando la sequenza originale e il verso corretto indicato nel manuale.
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STEP 8Montare le molle più robuste incluse nel kit ProX, assicurandosi che siano posizionate correttamente e senza deformazioni.
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STEP 9Rimontare il coperchio della frizione e serrare le viti seguendo le specifiche di coppia del costruttore per evitare danni o malfunzionamenti.
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STEP 10Reinserire il carter frizione con la guarnizione nuova se necessario e fissare tutte le viti in modo uniforme e corretto.
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STEP 11Ricollegare la batteria, controllare il comando frizione per eventuali regolazioni e testare la frizione con un giro di prova in condizioni di sicurezza per accertarsi del corretto funzionamento.