Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS13004
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312501 Kit dischi + molle frizione Prox CRF 250 2004-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi + molle frizione ProX è progettato per la Honda CRF 250 modello 2004-2007. Questo kit, categoria dischi frizione e kit frizioni, comprende dischi d’attrito di alta qualità e molle più resistenti del 10% rispetto all’originale, garantendo migliori prestazioni, durata e una frizione più reattiva anche in condizioni estreme.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica e un contenitore per l’olio. Pulisci bene la zona intorno alla frizione sulla moto.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo il manuale della tua CRF 250. Attenzione a non danneggiare la guarnizione del carter.
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STEP 3Scarica l’eventuale olio presente all’interno del carter della frizione e posiziona un contenitore per la raccolta.
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STEP 4Svita il dado centrale del pacco frizione e rimuovi le viti di bloccaggio delle molle. Estrai con cura le molle e le piastre originali dalla campana frizione.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti metalliche interne, eliminando eventuali residui o sporco, senza danneggiare superfici o tenute.
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STEP 6Monta i nuovi dischi d’attrito alternandoli con le piastre in acciaio liscio del kit, rispettando l’ordine corretto come nel montaggio originale.
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STEP 7Installa le molle ProX al posto di quelle usurate o originali, assicurandoti che siano posizionate correttamente e completamente sedute.
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STEP 8Rimonta la campana frizione, serrando le viti delle molle secondo le specifiche del costruttore per garantire il corretto precarico.
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STEP 9Avvita il dado centrale della campana frizione e serralo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda.
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STEP 10Riposiziona la guarnizione del carter se necessario, rimonta il carter della frizione e serra le viti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 11Riempi con l’olio raccomandato dal costruttore, controlla eventuali perdite e aziona più volte la leva frizione per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 12Effettua una prova su strada controllata per assicurarti che la frizione lavori in modo regolare e senza slittamenti. Se necessario, regola la leva o il cavo secondo il manuale.