Descrizione
Kit dischi frizione + molle ProX.
- Realizzato secondo le specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Dischi di attrito rivestiti di alta qualità per le massime prestazioni, una migliore frizione e una maggiore durata
- Le piastre in acciaio liscio sono più resistenti dei dischi originali
- Le molle sono più robuste del 10% rispetto a quelle originali per ridurre lo slittamento della frizione in condizioni estreme e migliorare la maneggevolezza e i lanci
- Utilizzabile con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di parte ProX: 16.CPS12000
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,88 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312498 Kit dischi + molle frizione Prox CR 125 2000 - 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione più molle ProX è progettato per la Honda CR 125 prodotta dal 2000 al 2007, offrendo componenti di alta qualità che rispettano le specifiche OEM. Questo kit migliora la durata, la prestazione e l’affidabilità della frizione grazie a dischi di attrito rivestiti e molle rinforzate del 10%, ideali per un utilizzo intenso e condizioni estreme.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su una superficie pulita e stabile, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, e eventualmente un estrattore per il coperchio frizione.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo, quindi rimuovi il coperchio della frizione allentando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Con attenzione, estrai il gruppo frizione completo dalla campana, facendo attenzione a non perdere nessun componente.
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STEP 4Rimuovi i dischi di attrito e le piastre in acciaio usati, annotando l'ordine e la posizione esatta di ogni componente.
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STEP 5Rimuovi le molle frizione originali dagli appositi supporti.
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STEP 6Monta le nuove molle del kit ProX negli stessi punti delle molle originali, assicurandoti che siano ben posizionate e in sede.
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STEP 7Inserisci alternativamente i nuovi dischi di attrito e le piastre in acciaio lisce fornite nel kit, mantenendo l’ordine originale e verificando che siano perfettamente allineati.
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STEP 8Rimonta il gruppo frizione nel carter, assicurandoti che sia posizionato correttamente.
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STEP 9Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e, se necessario, regola il gioco secondo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 11Effettua un test di guida per verificare il corretto ingaggio e rilascio della frizione, accertandoti che non ci siano slittamenti o comportamenti anomali.