Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione di alta qualità TorqDrive di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- frizione manuale ad alte prestazioni di facile montaggio e utilizzo
- la tecnologia TorqDrive, collaudata nel mondo delle corse, con dischi di attrito sottili, consente di inserire più dischi nella frizione OEM, riducendo lo slittamento e liberando tutta la potenza del motore
- la tecnologia TorqDrive allunga la vita della frizione e limita la perdita di potenza
- riduce al minimo il fading
- migliore risposta, migliore accelerazione
- I manicotti del cestello Recluse riducono l'usura del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti
La frizione TorqDrive offre prestazioni, messa a punto e durata ottimali. Questo kit collaudato in gara è garantito per soddisfare i piloti più esigenti.
Nota: questo non è un kit frizione di ricambio per RadiusX, RadiusCX o Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,27 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313464 Kit dischi frizione Torq Drive CRF250 10-17
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti, un set di chiavi dinamometriche e un contenitore pulito per i componenti smontati.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso al carter frizione.
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STEP 3Svitare il bullone e rimuovere il carter della frizione seguendo le indicazioni specifiche del manuale della moto, stando attenti a non danneggiare le guarnizioni e i componenti circostanti.
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STEP 4Smonta il gruppo frizione originale rimuovendo con attenzione i dischi di frizione e quelli metallici, cercando di non mischiarli se necessario.
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STEP 5Controlla lo stato del cestello e dei manicotti; nel kit Torq Drive i manicotti del cestello sono studiati per ridurre l’usura, quindi sostituiscili se previsto dal kit.
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STEP 6Monta i dischi frizione Torq Drive seguendo l’ordine corretto, alternando dischi in attrito e dischi metallici come da indicazioni del produttore. Assicurati che i dischi siano ben posizionati e allineati.
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STEP 7Rimonta il gruppo frizione sul motore, rispettando le sequenze di serraggio e la coppia indicata dal costruttore per i bulloni.
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STEP 8Reinstalla il carter frizione sigillando adeguatamente, per prevenire perdite di olio e ingressi di sporco.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e regola la corsa seguendo le istruzioni del manuale della moto.
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STEP 10Effettua un test su strada per verificare la risposta della frizione e assicurarti che non ci siano slittamenti o anomalie durante l’uso.
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STEP 11Dopo i primi chilometri, ricontrolla il serraggio dei bulloni e lo stato generale della frizione per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.