Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione di alta qualità TorqDrive di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- frizione manuale ad alte prestazioni di facile montaggio e utilizzo
- la tecnologia TorqDrive, collaudata nel mondo delle corse, con dischi di attrito sottili, consente di inserire più dischi nella frizione OEM, riducendo lo slittamento e liberando tutta la potenza del motore
- la tecnologia TorqDrive allunga la vita della frizione e limita la perdita di potenza
- riduce al minimo il fading
- migliore risposta, migliore accelerazione
- I manicotti del cestello Recluse riducono l'usura del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti
La frizione TorqDrive offre prestazioni, messa a punto e durata ottimali. Questo kit collaudato in gara è garantito per soddisfare i piloti più esigenti.
Nota: questo non è un kit frizione di ricambio per RadiusX, RadiusCX o Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,48 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313463 Kit dischi frizione Torq Drive CR 250 02-07
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore frizione (se disponibile) e detergente specifico per componenti meccanici. Assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e viti. Scollega il cavo o la leva frizione se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi il gruppo frizione originale, prestando attenzione all’ordine e all’orientamento dei dischi attivi e dei dischi in ferro. Metti da parte i componenti rimossi.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cestello frizione e il pignone, eliminando residui di olio e sporcizia. Controlla lo stato dei manicotti del cestello; in questo kit sono inclusi manicotti Rekluse per ridurre l’usura.
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STEP 5Monta i dischi frizione Torq Drive seguendo l’ordine specificato dal produttore: alterna dischi frizione sottili e dischi in ferro come indicato nella confezione o nel manuale. Assicurati che i dischi siano posizionati correttamente ed entrino a fondo nel cestello.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione, avvitando le viti secondo le specifiche di serraggio del costruttore. Verifica che il gruppo si muova liberamente senza blocchi o eccessivi giochi.
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STEP 7Rimonta il carter frizione con una nuova guarnizione o sigillante come da manuale. Collega nuovamente il cavo o la leva frizione, regolando la tensione secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controlla che la leva della frizione abbia il giusto gioco e che la frizione sia correttamente inserita e rilasciata. Effettua un controllo visivo finale per perdite o anomalie.
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STEP 9Avvia la moto e prova la frizione su un percorso sicuro per verificarne il corretto funzionamento, la risposta e l’assenza di slittamenti o rumori anomali. Apporta eventuali regolazioni secondo necessità.