Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I kit frizione di alta qualità TorqDrive di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- frizione manuale ad alte prestazioni di facile montaggio e utilizzo
- la tecnologia TorqDrive, collaudata nel mondo delle corse, con dischi di attrito sottili, consente di inserire più dischi nella frizione OEM, riducendo lo slittamento e liberando tutta la potenza del motore
- la tecnologia TorqDrive allunga la vita della frizione e limita la perdita di potenza
- riduce al minimo il fading
- migliore risposta, migliore accelerazione
- I manicotti del cestello Recluse riducono l'usura del cestello della frizione
- prodotto negli Stati Uniti
La frizione TorqDrive offre prestazioni, messa a punto e durata ottimali. Questo kit collaudato in gara è garantito per soddisfare i piloti più esigenti.
Nota: questo non è un kit frizione di ricambio per RadiusX, RadiusCX o Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,43 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313469 Kit dischi frizione Torq Drive
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto sollevandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali carene o protezioni che ostacolano l’accesso alla coppa frizione.
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STEP 2Drena l’olio motore se necessario per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio della coppa frizione.
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STEP 3Svita la coppa frizione seguendo le specifiche del costruttore e rimuovila con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Smonta la frizione originale, annotando l’ordine e la posizione dei dischi e degli spessori per riferimento.
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STEP 5Pulisci accuratamente la campana e i componenti interni della frizione, rimuovendo residui di olio e usura.
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STEP 6Monta i dischi del kit Torq Drive rispettando l’ordine indicato nel manuale incluso nel kit, alternando dischi di attrito sottili e dischi in acciaio, inserendoli nel cestello frizione OEM.
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STEP 7Assicurati che i manicotti del cestello Rekluse siano correttamente installati per ridurre l’usura del cestello stesso.
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STEP 8Rimonta la pressione e la molla frizione seguendo le indicazioni del produttore e serra le viti secondo le specifiche indicate nel manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta la coppa frizione con una nuova guarnizione, serrando le viti rispettando la coppia di serraggio consigliata dal costruttore.
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STEP 10Reinstalla eventuali carene o protezioni rimosse e rabbocca l’olio motore secondo le specifiche della moto.
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STEP 11Effettua una prova della frizione a moto spenta per verificare il corretto funzionamento e poi avvia il motore controllando che la frizione agisca senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 12Effettua un test su strada in sicurezza per assicurarti della risposta performante e della durata ottimale della frizione.