Descrizione
Kit dischi frizione (con rivestimento) di Prox.
- Dischi di attrito per la frizione
- Le dimensioni sono identiche a quelle dei dischi originali
- Massime prestazioni, migliore innesto della frizione e maggiore durata
- Utilizzabili con tutti i componenti della frizione ProX o OEM
Numero di articolo ProX: 16.S24041
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di PROX-11311378 Kit dischi frizione rivestiti Prox YZF 450 2007-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi e cacciaviti adeguati e, se possibile, il manuale d’officina della YZF 450.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto stabile e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smontare il coperchio della frizione rimuovendo le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Svitate la molla e il cestello della frizione seguendo la sequenza corretta per evitare deformazioni o danni agli elementi interni.
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STEP 5Rimuovere i dischi frizione usurati e pulire accuratamente l’interno del coperchio e il supporto dei dischi da eventuali residui di olio o sporco.
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STEP 6Inserire i nuovi dischi frizione rivestiti Prox alternando correttamente i dischi di attrito con quelli metallici, rispettando l’ordine e il verso del montaggio originale.
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STEP 7Rimontare il cestello e le molle, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore per assicurare una corretta compressione della frizione.
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STEP 8Riposizionare il coperchio della frizione con la nuova guarnizione o quella originale, e serrare le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Ricollegare la batteria, controllare il funzionamento della leva frizione e assicurarsi che il comando sia fluido e senza impedimenti.
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STEP 10Effettuare un test su strada a bassa velocità per verificare il corretto innesto della frizione e l’assenza di slittamenti o rumori anomali.

