Descrizione
Il rinomato produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
Ecco i set di dischi della frizione automatica RadiusCX di alta qualità di Rekluse:
- Kit frizione di ricambio per la frizione automatica Rekluse Radius CX
- comprende dischi di frizione TorqDrive, dischi in acciaio, piastre di base EXP (due metà) e pastiglie in PTFE per i cunei
- prodotto negli USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,31 kg |
|---|---|
| Seria | Radius CX |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313571 Kit dischi frizione Radius CX Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto o un apposito supporto per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione e svita le viti di fissaggio per accedere al gruppo frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre componenti.
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STEP 3Estrai la frizione originale con attenzione, rimuovendo dischi e piastre existing in sequenza; pulisci accuratamente la zona e controlla l’eventuale presenza di usura o danni.
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STEP 4Inserisci nel giusto ordine i nuovi dischi TorqDrive alternandoli con i dischi in acciaio e le piastre di base EXP (due metà), come previsto dal kit.
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STEP 5Aggiungi le pastiglie in PTFE per i cunei seguendo le indicazioni del kit e regolando correttamente la posizione.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione nel carter, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica la corretta posizione di tutti i componenti.
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STEP 7Rimonta il coperchio della frizione, assicurandoti di posizionare eventuali guarnizioni o tenute nuove per evitare perdite.
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STEP 8Effettua un controllo finale del funzionamento frizione e, se possibile, esegui un test su strada per verificare la risposta e la regolarità della frizione automatica montata.