Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
Ecco i set di dischi frizione di alta qualità TorqDrive di Rekluse:
- Kit frizione di ricambio per la frizione manuale Rekluse Core TorqDrive
- inclusi i dischi di attrito, i dischi in acciaio e i manicotti a cestello
- non adatto a sistemi di frizione OEM o di altro tipo
- prodotto negli USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,98 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313597 Kit dischi frizione Core Torq Drive KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su una superficie pulita e ben illuminata. Disattiva il quadro elettrico della moto e assicurati che sia fredda. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e se disponibile il manuale ufficiale della moto per consultare specifiche e coppie di serraggio. -
STEP 2Smontaggio della frizione
Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le istruzioni del produttore della moto. Porta attenzione a non danneggiare guarnizioni o tenute durante l’operazione. Svita le viti di fissaggio del pacco frizione e estrai i vecchi dischi di attrito, quelli in acciaio e i manicotti. -
STEP 3Pulizia dei componenti
Pulisci attentamente il cestello della frizione, il mozzo e tutte le superfici di contatto con un panno pulito e, se necessario, con un detergente specifico per frizioni. Assicurati che non vi siano residui di olio vecchio o impurità. -
STEP 4Montaggio del kit Rekluse
Inserisci nell’ordine corretto i nuovi dischi di attrito, i dischi in acciaio e i manicotti a cestello forniti dal kit Core Torq Drive. Segui esattamente la sequenza prevista per il montaggio della frizione manuale della tua moto, facendo riferimento al manuale ufficiale per orientamento e posizione corretta. -
STEP 5Rimontaggio e serraggio
Posiziona nuovamente il pacco frizione e avvita le viti di fissaggio. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un corretto fissaggio senza rischiare danni. Rimonta il coperchio della frizione con attenzione a non danneggiare la guarnizione. -
STEP 6Controllo e collaudo
Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e che la leva della frizione funzioni senza impedimenti. Avvia il motore e verifica la risposta della frizione in condizioni di sicurezza, preferibilmente su un banco prova o in un’area controllata. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.

