Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit dischi frizione completo Moose Racing YZ 250
- completo di dischi di rivestimento, dischi separatori, guarnizione e molle
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11311856 Kit Dischi Frizione completo Moose Racing YZ 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e disponi tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, un estrattore per pignone se richiesto e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto centrale per garantire stabilità e sicurezza durante l'intervento.
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STEP 3Rimuovi il carter frizione svitando tutte le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione esistente.
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STEP 4Smonta la pressione della molla della frizione allentando le viti delle molle con cautela per evitare tensioni residue e rimuovi le molle insieme al piatto spingidisco.
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STEP 5Estrai i dischi di frizione usurati separando i dischi di rivestimento da quelli separatori; conserva l'ordine di rimozione per facilitare il montaggio del nuovo kit.
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STEP 6Pulisci accuratamente il vano frizione e il supporto dischi da eventuali residui di olio, polvere o frammenti.
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STEP 7Installa i dischi separatori nuovi alternandoli con i dischi di rivestimento del kit Moose Racing, seguendo l’ordine corretto come da manuale della moto.
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STEP 8Posiziona la nuova guarnizione sul carter frizione, assicurandoti che sia ben aderente e senza pieghe.
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STEP 9Rimonta il piatto spingidisco e le molle fornite nel kit, serrando le viti delle molle secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Avvita il carter frizione, serra le viti seguendo le indicazioni di coppia e controlla che il disco frizione giri liberamente senza attriti anomali.
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STEP 11Esegui una prova funzionale della frizione con mano e, se possibile, un breve test in moto per verificare il corretto innesto e rilascio.
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STEP 12Controlla eventuali perdite d’olio o rumori anomali e intervieni se necessario prima di utilizzare la moto normalmente.

