Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit dischi frizione completo Moose Racing SX-F / FC 450
- completo di dischi di rivestimento, dischi separatori, guarnizione e molle
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,99 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11312328 Kit Dischi Frizione completo Moose Racing SX-F / FC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la carenatura e il coperchio frizione seguendo le istruzioni specifiche del modello.
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STEP 2Drena l’olio motore se necessario per evitare fuoriuscite durante l’apertura del coperchio frizione.
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STEP 3Svita il coperchio frizione e rimuovi con attenzione le viti centrali della frizione per estrarre l’insieme della frizione usurata.
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STEP 4Smonta il pacco dischi esistente, prestando attenzione all’ordine e all’orientamento di dischi di rivestimento e dischi separatori, oltre alle molle e alla guarnizione.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di appoggio e il coperchio frizione, rimuovendo residui di olio, sporco e guarnizione precedente.
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STEP 6Monta il nuovo kit dischi frizione Moose Racing rispettando l’ordine corretto: alterna dischi di rivestimento e dischi separatori come presente nel kit; sostituisci le molle e applica la nuova guarnizione.
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STEP 7Rimonta il pacco frizione e serralo seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 8Rimonta il coperchio frizione applicando eventualmente una sigillatura adeguata e serra le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Riempi il motore con l’olio del tipo raccomandato dal produttore, se precedentemente svuotato, e controlla che non ci siano perdite.
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STEP 10Controlla la regolazione della leva frizione e, se necessario, regola il gioco secondo il manuale ufficiale.
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STEP 11Effettua un breve test a motore acceso verificando il corretto funzionamento della frizione e assenza di rumori anomali.
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STEP 12Rimonta eventuali carenature rimosse e pulisci la zona di lavoro. La tua frizione è ora pronta per l’uso.

