MOOSE RACING

MR11312394 Kit Dischi Frizione completo Moose Racing KXF 250

COD: MR11312394 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MOOSE RACING
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Prezzo scontato€270,02 EUR
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Descrizione

L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.

Kit dischi frizione completo Moose Racing KXF 250

  • completo di dischi di rivestimento, dischi separatori, guarnizione e molle

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,93 kg
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Guida all'installazione di MR11312394 Kit Dischi Frizione completo Moose Racing KXF 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit dischi frizione completo Moose Racing per KXF 250 è un ricambio di alta qualità dedicato alla sostituzione completa del gruppo frizione su motociclette Kawasaki KXF 250. Questo kit comprende dischi di rivestimento, dischi separatori, guarnizione e molle, ed è ideale per chi cerca un ricambio affidabile e performante per la propria moto cross o enduro. Segui attentamente la guida per un montaggio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e fissala in modo che non possa muoversi durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter frizione svitando tutte le viti di fissaggio con gli attrezzi adatti, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  3. STEP 3
    Smonta con cura il gruppo frizione estraendo il coperchio, quindi rimuovi le molle e le viti di tenuta ponendo attenzione a segnare l’ordine e l’orientamento dei componenti originali.
  4. STEP 4
    Estrai i dischi di rivestimento e i dischi separatori usurati dalla campana frizione e pulisci completamente l’interno del vano frizione, eliminando residui di olio e sporco.
  5. STEP 5
    Monta la nuova guarnizione nel suo alloggiamento assicurandoti che sia posizionata correttamente e integra.
  6. STEP 6
    Inserisci i nuovi dischi di rivestimento alternandoli con i dischi separatori, seguendo lo stesso ordine e orientamento del gruppo originale.
  7. STEP 7
    Rimonta le molle nuove e avvita le viti di tenuta, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta compressione della frizione.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio del gruppo frizione e avvita tutte le viti di fissaggio serrandole seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Controlla il funzionamento della frizione azionando la leva più volte per assicurarti che il meccanismo sia fluido e senza impedimenti.
  10. STEP 10
    Avvia la moto e prova la frizione in condizione di sicurezza per verificare il corretto innesto e spatolamento dei dischi con il motore in movimento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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