Descrizione
290218 KIT CUSCINETTI STERZO PIAGGIO
Cod: 290218
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 290218 kit cuscinetti sterzo piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per cuscinetti, martello in gomma e lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Solleva il veicolo su un supporto stabile per consentire la rimozione della ruota anteriore e del cannotto di sterzo. Assicurati che lo scooter sia ben saldo e privo di rischio di caduta.
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STEP 3Rimuovi il manubrio e separa gli eventuali collegamenti di cavi o leve che ostacolano lo smontaggio del cannotto di sterzo.
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STEP 4Svita la ghiera di serraggio superiore e, se presente, quella inferiore del cannotto di sterzo.
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STEP 5Estrai con cautela il cannotto di sterzo dal telaio utilizzando l’estrattore per cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare le sedi dei cuscinetti.
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STEP 6Rimuovi i vecchi cuscinetti e le relative guarnizioni dalla sede, pulendo accuratamente le zone di appoggio da sporco e residui di grasso.
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STEP 7Lubrifica abbondantemente i nuovi cuscinetti con grasso specifico per cuscinetti sterzo.
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STEP 8Inserisci i cuscinetti nuovi nel cannotto di sterzo e nella sede telaio, facendo attenzione al verso e all’allineamento corretto come indicato dal manuale ufficiale Piaggio.
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STEP 9Rimonta il cannotto di sterzo nel telaio, quindi avvita le ghiere di serraggio superiore e inferiore stringendo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta il manubrio, collegando nuovamente cavi e leve, controllando che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 11Rimonta la ruota anteriore e abbassa il veicolo da banco o cavalletto.
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STEP 12Esegui un controllo finale verificando che lo sterzo giri agevolmente senza gioco eccessivo o blocchi.
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STEP 13Effettua una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento dei cuscinetti sterzo e della stabilità generale del manubrio.