Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di cuscinetti ammortizzatore deviazione Moose Racing KX 65
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,40 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MRA271011 Kit Cuscinetti leveraggio ammortizzatore Moose Racing KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o un banco da lavoro, assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata e libera di muoversi.
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STEP 2Rimuovi il parafango e gli altri componenti che impediscono l’accesso al leveraggio ammortizzatore posteriore.
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STEP 3Svita e rimuovi i perni e i bulloni che fissano il leveraggio ammortizzatore alla moto e all’ammortizzatore stesso, prestando attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 4Estrai con cura il leveraggio ammortizzatore dalla moto, facendo attenzione a non perdere rondelle o distanziali.
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STEP 5Smonta i cuscinetti usurati dal leveraggio, pulendo accuratamente le sedi e rimuovendo ogni traccia di sporco o ruggine.
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STEP 6Monta i nuovi cuscinetti inclusi nel kit Moose Racing all’interno delle sedi del leveraggio, assicurandoti che siano posizionati correttamente e scorrano fluidamente.
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STEP 7Reinstalla il leveraggio ammortizzatore sulla moto, reinserendo tutti i distanziali, rondelle e bulloni nella loro posizione originale.
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STEP 8Serra tutti i bulloni e perni secondo le specifiche del costruttore, verificando che il leveraggio si muova liberamente senza giochi eccessivi.
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STEP 9Rimonta i componenti rimossi all’inizio (parafango, protezioni ecc.).
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento dell’ammortizzatore posteriore effettuando qualche prova su terreno pianeggiante e regolando se necessario secondo il manuale ufficiale della moto.