Descrizione
Stage6 R/T Cuscinetti albero motore e guarnizioni - Gabbia metallica
I cuscinetti dell'albero motore Stage6 R/T sono progettati per offrire prestazioni eccezionali nei motori ad alte prestazioni. Questi cuscinetti a sfera di alta qualità sono abbinati a guarnizioni FKM di colore arancione brillante, realizzate con le più recenti tecnologie per garantire una maggiore durata e un attrito ridotto per migliorare le prestazioni del motore.
Gabbia metallica e gabbia polimerica
- Gabbia metallica: ideale per l'uso quotidiano su strada, questi cuscinetti sono robusti e duraturi, in grado di sopportare carichi elevati sia nei motori regolati che in quelli non regolati.
- Gabbia polimerica: ottimizzata per le corse, questa versione offre un attrito inferiore e una maggiore elasticità, consentendo prestazioni superiori in ambienti difficili.
Entrambe le versioni sono approvate dalla SKF per velocità massime fino a 20.000 giri/min.
Raccomandazioni per mantenere la durata
Per massimizzare la durata dei cuscinetti, è fondamentale garantire una corretta lubrificazione e installazione dell'albero motore e dei cuscinetti. Per l'uso quotidiano, si consigliano i cuscinetti con gabbia metallica, che offrono maggiore robustezza e resistenza a lungo termine.
Contenuto del kit di cuscinetti per Peugeot Streetfight 3 e 4
- 2x Cuscinetti albero motore SKF 6204-C4 20x47x14 mm (gabbia metallica)
- 2x Paraolio FKM 20x30x5 (6,5) mm
Attenzione: compatibile con i modelli Peugeot Streetfight 3 e 4.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019777 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8031780/MET Kit cuscinetti albero motore Stage6 R/T C4 gabbia acciaio Peugeot Speedfight 3 + 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare lo smontaggio. Rimuovi le carene e tutti i componenti che impediscono l’accesso all’albero motore.
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STEP 2Smonta il carter motore e accedi all’albero motore rimuovendo tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Presta attenzione a non danneggiare guarnizioni e paraoli esistenti.
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STEP 3Estrai con cautela i vecchi cuscinetti e paraoli dall’albero motore utilizzando gli strumenti adeguati, come estrattori per cuscinetti o martello di gomma, evitando di danneggiare l’albero o il carter.
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STEP 4Pulisci con cura le sedi dei cuscinetti e i canali dei paraoli, rimuovendo ogni residuo di sporco, grasso o vecchi materiali sigillanti.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi cuscinetti SKF con olio o grasso specifico per cuscinetti, quindi inseriscili nelle sedi sull’albero motore, assicurandoti che siano posizionati correttamente senza forzare.
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STEP 6Installa i nuovi paraoli FKM nelle rispettive sedi, facendo attenzione a posizionarli in modo corretto e uniforme per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 7Rimonta l’albero motore e richiudi il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla che non ci siano giochi anomali e che il movimento sia fluido.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati e le carene, quindi verifica visivamente che tutto sia correttamente assemblato.
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STEP 9Esegui una prova motore a freddo e successivamente a regime per controllare eventuali vibrazioni o rumori anomali, assicurandoti che il motore funzioni correttamente e senza perdite.
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STEP 10Controlla di nuovo dopo il primo utilizzo e, se necessario, effettua eventuali regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Peugeot.