Descrizione
Set cuscinetti albero motore Stage6 R/T HQ incl. paraoli gabbia in polimero
Soprattutto per i motori con prestazioni più elevate, è necessario prestare attenzione alla qualità dei cuscinetti dell'albero motore e dei paraoli. Stage6 ha aggiornato i kit selezionando con attenzione cuscinetti di altissima qualità, abbinandoli ai nuovi paraoli Stage6 FKM arancioni - colore top, prestazioni top.
I nuovi paraoli sono realizzati con le più moderne tecnologie di produzione. Offrono una durata maggiore rispetto alle guarnizioni precedenti. L'obiettivo principale è stato quello di ridurre l'attrito per migliorare le prestazioni del motore.
I cuscinetti sono disponibili in 2 versioni: con gabbia in polimero elastico per le corse (meno attrito) e con robusta gabbia in metallo per l'uso quotidiano su strada. La versione con gabbia in metallo è più robusta rispetto alla versione in polimero ma è anche più soggetta ad usura per via del maggiore attrito generato dalla gabbia in metallo.
Entrambi i tipi sono approvati dalla SKF per una velocità limite fino a 20.000 giri/min. Un prerequisito per la longevità dei cuscinetti è una lubrificazione sufficiente e una corretta installazione dei cuscinetti e dell'albero motore.
I vantaggi della versione polimero-plastica rispetto alle gabbie metalliche sono la maggiore elasticità e la riduzione dell'attrito con conseguente aumento della potenza erogata. Per questo tipo di cuscinetti, che personalmente preferiamo per i motori da corsa, è importante una buona regolazione del carburatore e dell'accensione, poiché i cuscinetti possono essere riscaldati in modo permanente solo fino a un massimo di 120° per evitare di danneggiare la gabbia di plastica.
Tenere presente anche la direzione di installazione: la gabbia semiaperta deve essere installata verso la guancia dell'albero motore.
Prestare attenzione quando si installano i cuscinetti: Il lato semiaperto deve essere rivolto verso le nervature dell'albero motore.
Attenzione! Installare la versione con gabbia polimerica solo su motori senza catalizzatore!
Il kit comprende:
- 2x cuscinetto albero motore SKF 6303 TN9-C3 17x47x14mm gabbia polimerica
- 1x paraolio FKM 24x35x7mm
- 1x paraolio FKM 17x35x8mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019609 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-8031880/TN9 Kit cuscinetti albero motore Stage6 R/T C3 gabbia polimero AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattori cuscinetti, martello di gomma, panni puliti e lubrificante specifico.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le istruzioni del manuale della tua moto o scooter per accedere all’albero motore. Scollega eventuali componenti collegati all’albero motore (ad esempio, volano o pignone).
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STEP 3Estrai con cura i cuscinetti e i paraoli usurati dall’albero motore e dal carter. Usa un estrattore per cuscinetti per evitare danni alle sedi. Pulisci bene tutte le superfici di contatto e le sedi dei cuscinetti.
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STEP 4Controlla visivamente l’albero motore e le sedi per eventuali danni o usura; sostituisci eventuali componenti difettosi.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi cuscinetti e paraoli con un grasso specifico o olio raccomandato prima dell’installazione. Questo facilita il montaggio e assicura una corretta lubrificazione iniziale.
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STEP 6Installa i cuscinetti SKF 6303 TN9-C3 con la gabbia polimerica IN MODO CORRETTO, ricordando che la gabbia semiaperta deve essere rivolta verso le nervature dell’albero motore. Posiziona quindi la gabbia semiaperta verso la guancia dell’albero.
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STEP 7Inserisci i paraoli FKM nelle sedi corrispondenti: 24x35x7mm e 17x35x8mm, assicurandoti che siano ben posizionati e senza pieghe.
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STEP 8Rimonta con attenzione l’albero motore nel carter, evitando di danneggiare i paraoli o i cuscinetti durante l’inserimento.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati (volano, pignone, carter motore) e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Prima della prova su strada, verifica che il motore giri liberamente senza rumori anomali e che non vi siano perdite dai paraoli. Regola il carburatore e l’accensione per mantenere temperature di esercizio adeguate e non superare i 120° per preservare la gabbia in polimero.
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STEP 11Effettua una prova su strada controllando le prestazioni e la presenza di eventuali vibrazioni o rumori insoliti. Effettua controlli periodici per assicurare la durata ottimale del kit.