Descrizione
Da Malossi vi forniamo questo gruppo convertitore MHR Overrange Piaggio (dal 2001) di alta qualità e di produzione impeccabile. Rispetto ai convertitori standard, il diametro maggiore consente di utilizzare una gamma di velocità più ampia, soprattutto in combinazione con un variatore adeguato. È necessario disporre di una cinghia trapezoidale Overrange adatta.
I passi sono stati rivisti per ottenere un'apertura più rapida e lineare del convertitore. I diversi angoli di inclinazione determinano una diversa risposta del motore; quello più ripido favorisce l'inserimento.
Per Piaggio lungo + corto dal 1998.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,91 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 6113101 kit correttori di coppia malossi piaggio gilera derbi aprilia
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la carenatura laterale per accedere al gruppo variatore e correttori di coppia.
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STEP 2Smonta la cinghia trapezoidale e il variatore seguendo le indicazioni del manuale d’uso dello scooter. Conserva tutte le rondelle, distanziali e anelli per il rimontaggio.
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STEP 3Estrai i correttori di coppia originali facendo attenzione a non danneggiare le sedi e i supporti. Pulisci accuratamente l’area di alloggiamento da polvere e residui.
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STEP 4Monta i correttori di coppia Malossi MHR Overrange nell’alloggiamento, rispettando il verso indicato e controllando che siano posizionati correttamente per garantire l’apertura fluida e lineare.
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STEP 5Rimonta la cinghia trapezoidale Overrange adatta, raccomandata da Malossi per questo kit, e il variatore con le viti e i fissaggi originali.
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STEP 6Stringi tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche di serraggio del costruttore e verifica che il gruppo convertitore giri liberamente senza attriti.
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STEP 7Rimonta la carenatura laterale dello scooter e controlla visivamente che non ci siano interferenze o parti allentate.
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STEP 8Effettua un test di guida su strada per verificare la corretta risposta del motore e la fluidità del cambio di rapporto, regolando se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Malossi.