Descrizione
Set di catene in alluminio nero 14x53 - 420 Doppler Derbi GPR / Senda X-treme, adatto per sostituire la catena e l'ingranaggio originali e per le configurazioni da corsa. Il pignone in alluminio è particolarmente leggero, a tutto vantaggio dei valori di accelerazione. L'attraente anodizzazione aggiunge inoltre un tocco di personalizzazione alla moto.
Caratteristiche.
- Rapporto di trasmissione 14 x 53
- Pignone 6 fori, 108 mm
- Tipo di catena: 420
- Colore: nero
- più leggero dell'originale
- estremamente robusto
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829134485 |
|---|---|
| Peso | 1,81 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN503782 Kit Catena alluminio nero 14x53 - 420 Doppler Derbi GPR / Senda X-treme
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati che il veicolo sia ben fissato e sicuro prima di iniziare.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a bussola o a cricchetto per smontare il perno ruota, pinze o attrezzi specifici per catene, un cacciavite se necessario, e un lubrificante per catena.
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STEP 3Rimuovi il copricatena e svita il perno della ruota posteriore per allentare la catena esistente. Smonta la vecchia catena e il pignone seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 4Monta il nuovo pignone in alluminio nero sul mozzo motore, allineando i fori e assicurandolo con le viti fornite. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Inserisci la nuova catena 420 avvolgendola intorno al pignone e alla corona, facendo attenzione che sia correttamente posizionata sui denti.
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STEP 6Collega i due estremi della catena utilizzando il raccordo rapido o la maglia di giunzione inclusa, controllando che sia completamente fissata e che i perni siano ben bloccati.
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STEP 7Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale della moto, assicurandoti che abbia il giusto gioco senza essere troppo allentata o troppo tesa.
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STEP 8Rimonta il perno ruota posteriore e il copricatena; serra il perno secondo le specifiche del costruttore e verifica il corretto bloccaggio di tutti i componenti.
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STEP 9Controlla che la ruota posteriore giri liberamente senza impedimenti e che la catena sia ben allineata. Lubrifica la catena con un prodotto specifico per assicurare durata e fluidità.
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STEP 10Effettua un breve test di guida a bassa velocità per verificare l’effettivo funzionamento del kit e la stabilità della trasmissione. Ritorna a controllare la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.