Descrizione
sherco 50 kit catena alluminio 13x53 428 Doppler
Questo set completo, composto da pignone, corona e catena, è la soluzione perfetta per sostituire i componenti usurati e regolare il rapporto di trasmissione.
È fondamentale sostituire la catena e il pignone quando si nota una notevole usura dei denti del pignone, una catena troppo allentata o punti duri che possono interferire con la guida. Dopo l'installazione, ricordarsi di regolare la tensione della catena per garantire prestazioni efficienti.
vantaggi e caratteristiche del kit catena sherco 50 doppler:
Questo set di catene è ideale sia per la sostituzione di parti originali che per le configurazioni da gara. Tra i vantaggi vi è il pignone in alluminio, notevolmente più leggero, che migliorerà l'accelerazione della vostra macchina. Inoltre, grazie all'anodizzazione disponibile in vari colori, potrete personalizzare il look della vostra moto e distinguervi sulla strada.
caratteristiche in breve del set di catene alu doppler:
- Rapporto di trasmissione (pignone/pignone): 13 x 53
- Pignone: 6 fori / Ø110 mm
- Tipo di catena: 428
- Colore: blu
- Materiale: alluminio, più leggero dell'originale ed estremamente robusto
Nota bene: È molto difficile determinare con certezza al 100% la compatibilità di un veicolo. Pertanto, si consiglia di confrontare la foto e le specifiche sopra riportate con i componenti del set di catene attualmente installato sulla vostra moto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829145108 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN509947 Kit Catena alluminio blu 13x53 - 428 Doppler Sherco 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo, posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al sistema di trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e, successivamente, smonta la protezione della catena se presente.
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STEP 3Allenta il tendicatena e rimuovi la catena usurata, quindi svita e rimuovi il pignone anteriore e la corona posteriore vecchi.
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STEP 4Monta il nuovo pignone in alluminio assicurandoti che sia correttamente posizionato e serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa la nuova corona posteriore, fissandola adeguatamente con le viti e rispettando le specifiche di coppia di serraggio.
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STEP 6Posiziona e collega la nuova catena 428, assicurandoti che sia correttamente inserita sul pignone e sulla corona.
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STEP 7Regola la tensione della catena regolando il tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, evitando tensioni eccessive o troppo allentate.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore e la protezione della catena, quindi verifica nuovamente la tensione e il corretto allineamento della catena.
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STEP 9Effettua un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati e che la catena scorra libera senza punti duri.
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STEP 10Esegui un breve test di prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione e provvedi ad eventuali regolazioni di tensione se necessario.