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AFAMKS-A-165 Kit Catena AFAM extra rinforzato 14x42 KTM Duke 200 / RC 200 dopo 2014

COD: AFAMKS-A-165 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: AFAM
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Descrizione

Set di catene AFAM extra rinforzato 14x42 KTM Duke 200 / RC 200 dal 2014, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo set di catene è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.

La catena e il pignone devono essere sostituiti quando i denti del pignone diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.

Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.

  • Diametro interno del pignone: 108
  • Pignone: 14 denti
  • Pignone: 42 denti
  • Tipo di catena: 520

Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237616708
Peso 3,28 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 110
Pignone 14
Corona 42

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di AFAMKS-A-165 Kit Catena AFAM extra rinforzato 14x42 KTM Duke 200 / RC 200 dopo 2014

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM extra rinforzato 14x42 è progettato per la KTM Duke 200 o RC 200 dal 2014 in poi. Questo kit di altissima qualità contiene pignone, corona e catena 520 e permette di sostituire la trasmissione a catena originale usurata o modificare il rapporto di trasmissione per migliorare le prestazioni. È importante seguire attentamente la procedura di montaggio e regolare correttamente la tensione della catena per garantire un funzionamento sicuro e duraturo.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Posiziona la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire la massima sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati che il motore sia spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiave dinamometrica, pinze per catena, detergente per catene e, se disponibile, lubrificante per catena.
  2. STEP 2
    Rimozione della catena e dei componenti usurati
    Allenta e rimuovi il copricatena se montato. Allenta il perno ruota posteriore e allenta la tensione della catena originale. Utilizzando le pinze per catena, sblocca e rimuovi la catena usurata. Smonta il pignone anteriore svitando la vite di fissaggio e rimuovi la corona smontando i bulloni dalla ruota posteriore.
  3. STEP 3
    Pulizia e verifica dei componenti
    Pulisci accuratamente pignone anteriore, corona posteriore e zona circostante con un detergente adeguato. Controlla attentamente l’assenza di danni o usura e sostituisci eventuali componenti danneggiati prima di procedere con il montaggio del nuovo kit.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo pignone e corona
    Installa il nuovo pignone da 14 denti sull’albero motore, assicurandoti che sia allineato correttamente. Serra la vite di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Monta la nuova corona da 42 denti sulla ruota posteriore e serra i bulloni sempre rispettando le indicazioni di serraggio fornite dal manuale della moto.
  5. STEP 5
    Installazione della nuova catena
    Posiziona la nuova catena AFAM 520 attorno al nuovo pignone e corona. Unisci le due estremità della catena utilizzando il perno di giunzione o la maglia di chiusura conforme al tipo di catena fornito. Verifica che la catena scorra libera e senza punti duri.
  6. STEP 6
    Regolazione della tensione della catena
    Regola la tensione della catena utilizzando le viti di regolazione del forcellone posteriore. La catena deve avere il gioco corretto indicato nel manuale della moto per garantire la sicurezza e un funzionamento ottimale. Controlla che la ruota posteriore sia allineata correttamente.
  7. STEP 7
    Controlli finali e prova su strada
    Rimonta il copricatena se rimosso. Serrate tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore. Lubrifica la catena con un prodotto specifico e pulito. Effettua una prova su strada controllando che la catena lavori senza rumori anomali o rigidità. Dopo i primi chilometri, ricontrolla e regola se necessario la tensione della catena.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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