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AFAMKS-A-181 Kit Catena AFAM 16x40 Aprilia RS125 fino 1998

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Descrizione

Set di catene AFAM 16x40 Aprilia RS125 fino al 1998, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.

La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti dei pignoni diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.

Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.

  • Diametro interno del pignone: 62 mm
  • Montaggio del pignone: 5 fori
  • Maglie della catena: 108
  • Pignone: 16 denti
  • Pignone: 40 denti
  • Tipo di catena: 520

Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237633460
Peso 2,94 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 108
Pignone 16

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di AFAMKS-A-181 Kit Catena AFAM 16x40 Aprilia RS125 fino 1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 16x40 è progettato per la sostituzione della trasmissione a catena su Aprilia RS125 fino al 1998. Questo kit di alta qualità comprende catena e pignoni con specifiche ideali per garantire una trasmissione efficace e duratura, consentendo anche la modifica del rapporto di trasmissione per ottimizzare le prestazioni. Montare correttamente questo kit assicura una guida fluida e sicura.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta la libera rotazione della ruota posteriore. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi fisse, cacciavite, pinze e lubrificante per catena.
  2. STEP 2
    Smonta la vecchia catena rimuovendo il rivetto di giunzione o aprendo il master link, e poi rimuovi il pignone anteriore e la corona posteriore allentando i bulloni di fissaggio.
  3. STEP 3
    Controlla lo stato dei denti pignoni e corona per accertarti che non vi siano danni o usura e pulisci eventuali residui di sporco o vecchio lubrificante.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo pignone anteriore sul mozzo della ruota motrice, assicurandoti che sia ben allineato e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Fissa la nuova corona posteriore sulla ruota, verificando che sia inserita correttamente nei fori di montaggio e serrando i bulloni in modo uniforme e sicuro.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova catena 520 con 108 maglie sopra il pignone e la corona, facendo attenzione che sia orientata nel verso corretto se previsto dal produttore.
  7. STEP 7
    Unisci le estremità della catena utilizzando il master link o il rivetto in dotazione, assicurandoti che sia ben fissato e che non ci siano maglie bloccate o troppo strette.
  8. STEP 8
    Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto; la catena deve avere un leggero gioco senza risultare troppo lasca o troppo tesa.
  9. STEP 9
    Lubrifica abbondantemente la catena con un lubrificante specifico per trasmissioni a catena, distribuendolo uniformemente su tutta la lunghezza.
  10. STEP 10
    Controlla nuovamente tutti i fissaggi e verifica la libera rotazione della ruota posteriore senza attriti o rumori anomali.
  11. STEP 11
    Effettua una prova di guida controllata per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e che la catena mantenga la giusta tensione durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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