Descrizione
Set di catene AFAM 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit di catene è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti delle ruote dentate diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 110 mm
- Montaggio del pignone: 4 fori
- Maglie della catena: 94
- Pignone: 15 denti
- Pignone: 38 denti
- Tipo di catena: 520
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237593986 |
|---|---|
| Peso | 2,20 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 520 |
| Maglie | 94 |
| Pignone | 15 |
| Corona | 38 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-16 Kit Catena AFAM 15x38 Honda TRX 400 EX 1999 - 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurarsi che il freno posteriore sia inserito per sicurezza. Rimuovere eventuali protezioni o coperchi che coprono la trasmissione.
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STEP 2Smontare la ruota posteriore secondo le specifiche del manuale Honda TRX 400 EX, per accedere liberamente alla catena e alla corona.
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STEP 3Allentare la tensione della catena originale allentando il tendicatena o altri sistemi di tensionamento presenti sul veicolo.
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STEP 4Rimuovere la catena usurata sbloccando il connettore o spezzando la catena con un apposito attrezzo per catene.
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STEP 5Smontare il pignone anteriore svitando i 4 bulloni di fissaggio. Tenere conto del diametro interno di 110 mm seguendo l’allineamento corretto.
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STEP 6Rimuovere la corona posteriore svitando i bulloni di fissaggio.
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STEP 7Montare il nuovo pignone da 15 denti sul mozzo anteriore, assicurandosi che i 4 fori di montaggio corrispondano esattamente e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Montare la nuova corona da 38 denti sulla ruota posteriore e fissarla correttamente.
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STEP 9Passare la nuova catena da 94 maglie intorno al pignone e alla corona, facendo attenzione al verso corretto se indicato sul prodotto.
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STEP 10Collegare la catena con il giunto di chiusura adatto e sigillarlo se richiesto.
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STEP 11Regolare la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda, assicurandosi che non sia né troppo lasca né troppo tesa.
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STEP 12Rimontare la ruota posteriore, verificando l’allineamento corretto della catena e delle ruote.
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STEP 13Controllare il corretto funzionamento della trasmissione ruotando la ruota posteriore a mano e, successivamente, effettuare un breve test di guida per verificare assenza di giochi o rumori anomali.
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STEP 14Rimontare eventuali coperture e rimuovere il supporto di sicurezza. Effettuare un controllo finale della tensione catena dopo la prima guida.

