Descrizione
Kit catena Beta RR 125 4T
Vi proponiamo questo kit catena AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro per sostituire l'originale usurato o per cambiare il rapporto di trasmissione finale.
Caratteristiche tecniche:
- Foro del pignone: 100 mm
- Pignone: 4 fori
- Numero di maglie: 142
- Pignone: 14 denti
- Pignone: 63 denti
- Passo: 428
Note utili:
La sostituzione del kit catena è necessaria quando i denti del pignone diventano troppo affilati o la catena presenta un gioco laterale eccessivo o punti duri. L'usura si nota anche quando l'altezza delle maglie si assottiglia e presenta ampi punti piatti.
Una volta installato il kit catena, non dimenticate di regolare correttamente la tensione della catena.
Nota bene: per alcuni veicoli è molto difficile conoscere con certezza la compatibilità dell'ingranaggio. Si consiglia vivamente di verificare il pignone attuale rispetto alla foto e alle informazioni di cui sopra.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594235 |
|---|---|
| Peso | 3,10 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 142 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 63 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-39 Kit Catena AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile, assicurandoti che sia ben ferma e che la ruota posteriore possa girare liberamente. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, smagliacatena o attrezzo per smontare la catena, lubrificante per catena e un dinamometro per la regolazione della tensione.
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STEP 2Rimuovi la vecchia catena allentando il tendicatena e sbloccando il perno di fissaggio o usando lo smagliacatena per aprirla. Rimuovi anche la corona dentata e il pignone anteriore sfilandoli dai rispettivi assi, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 3Confronta il kit AFAM con i componenti originali per verificare la compatibilità, controllando il numero di denti (pignone 14, corona 63) e la dimensione del foro pignone (100 mm). Non procedere se i dati non corrispondono.
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STEP 4Installa la corona dentata nuova sull’assale posteriore e serrala secondo le specifiche del costruttore. Monta il pignone anteriore fissandolo bene sull’albero motore, assicurandoti che sia saldo.
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STEP 5Posiziona la catena nuova sulla corona e sul pignone, facendo attenzione che sia correttamente allineata senza torsioni o incastri tra le maglie.
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STEP 6Unisci la catena usando il perno di fissaggio fornito nel kit, assicurandoti che sia ben inserito e bloccato. Se il kit prevede un raccordo rapido, fissalo con cura seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Regola la tensione della catena: deve avere un leggero gioco verticale, né troppo tesa né troppo lenta, seguendo le indicazioni del manuale della Beta RR 125 LC. Controlla anche l’allineamento tra pignone e corona per evitare usura precoce.
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STEP 8Lubrifica abbondantemente la catena con un lubrificante specifico per catene moto per garantire durata e funzionamento ottimale.
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STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e verifica che la ruota posteriore giri liberamente senza blocchi. Fai una prova su strada a velocità moderata per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente.
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STEP 10Dopo i primi 100 km, ricontrolla la tensione della catena e i fissaggi, regolando nuovamente se necessario per mantenere le prestazioni nel tempo.